继续拉风 BMW X3

    推荐指数：★★★★★  适合人群：寻求动态SAV车型的消费者

    现在的第二代BMW X3，对第一代产品的DNA加以传承和超越，并将BMW最新的设计语言和汽车科技完美融合。最近，它又被德国《越野》杂志的读者评选为“SUV级别最受欢迎车型”，轻松摘得“2011年度越野车型”桂冠

    小李：今天在街上看见一辆Q5等红灯，灯刚变绿，伴随一阵发动机的轰鸣声就瞬间消失，别提多给力了。等我有钱了，就买两辆，开一辆拆一辆，拆的只剩发动机，就听着声音玩。

    老张：就Q5那个2.0T的动力，百公里加速都快10秒了也算快？

    小李：我就是看Q5顺眼，顶配3.2L的那款可是原装进口的，百公里加速还不到7秒！

    老张：7秒？算快么，这个级别的车，王冠肯定非刚上市的第二代BMW X3莫属，同是顶配车，X3的百公里加速成绩可是5.7秒。而且X3采用的3.0L直列6缸发动机，并装备单涡轮双涡管、缸内直喷，还有电子气门等装备，能输出最大225kW的功率，远超Q5 3.2L的199kW，更别说非承载式车身、实心轴、非独立悬挂之类的部件了。

    小李：那又怎么样？Q5用的可是著名的Quatto四轮驱动系统，它能在驾驶中根据路况自动调节前后轴的动力分配。极限状态下，前轴最多可获得65%的动力，而后轴最多可以得到85%。

    老张：看来你还较上劲了，真该好好给你普及一下BMW X3的常识了。BMW X3全系标配的xDrive系统按照40：60的比例分配发动机动力。在提速时，扭力分配会逐渐转移向后轮。当车速超过180km/h时，又完全采用后轮驱动。这样就可以获得更理想的行驶稳定性和加速表现，以及油耗的降低。前后轴动力在0：100或100：0间的无级调整可以在0.1秒内高速运动的情况下完成，根本无需停车和减速，这就是技术，明白吗？

    小李：我还不信Q5不如X3了，Q5穿的可是255/40 R20的鞋子，而且4个轮子都是呢，足够它上山下乡，高速秒杀你了吧。另外，Q5后备箱的空间为540L，可以装更多的行李物品来为外出撒欢提供足够的空间保障。

    大周：这么大的空间，都能帮我搬次家了，看来Q5真不愧是Q7的弟弟，也够能装的。

    老张：我倒，我不否认BMW X3的前轮胎尺寸为255/40 R19，比你Q5小一寸，可我后轮尺寸是275/40 R19，在横截面上X3能够提供足够的附着和摩擦力，轻松满足大功率发动机的动力输出要求。而且BMW X3配备的可是防爆轮胎，它的重要性不用我再给你普及了吧。虽然BMW X3的后备箱容积是480L，但它外部尺寸比上一代车型长度足足增加79mm，轴距也增至2810mm，后排座椅放倒后，行李厢空间最大可扩展至1600L，这样的空间表现足够满足我日常需求了，我又不用天天开车来搬家玩，是吧大周。

    大周：呵呵！不过老实说，仅防爆轮胎一项，BMW X3就应该加分了，更别说发动机功率，车身尺寸以及xDrive的驱动表现了。

    小李：Q5的全景天窗比BMW X3的大，一家人出行，车顶透进阳光，多惬意啊。

    老张：这个我不否认，但BMW X3的天窗也没小到哪去。而且X3比Q5多了无钥匙启动系统和起步/停车系统，发动机在停车时会自动停止运转，能够实现更低的排放和更好的燃油经济性。这些Q5没有吧？

    大周：再次给BMW X3的环保理念加分。

    老张：虽然两款车都配备了中控台的彩色大屏幕液晶显示屏，但是分辨率上BMW X3要更加的出色，显示更加细腻，色彩更好。另外在倒车影像方面，BMW X3的3D全方位倒车影像更加犀利，装在后视镜下的摄像头也能同时提供影像参考。

    小李：看来我说不过你了，BMW X3的优点还真不少呢，要是我有钱了就买它3辆，咱仨一人一辆玩哈。

    老张：你给大周买辆双层公交车吧还是，他口味重，喜欢大空间、大排量。