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空间可观 经济实用
瑞纳海外原型车评测
2010年8月23日，北京现代VERNA瑞纳在北京正式上市，随后引起众多中国媒体和消费者的关注。不过，在其他国际市场，比如美国，这款车型依然沿用Accent雅绅特的名字。在美国，2011款现代雅绅特有三门版和四门版，三门版又分GL、GS 和SE三种型号，四门版只有 GLS一种型号。本次海外测评，我们将从综合、性能、外部、内饰、安全等几个方面予以呈现
综合评价
优势：价廉 空间可观 燃油经济性高 保养服务好
不足：动力不够强劲 后排空间较小
《汽车和驾驶员》：总体来说，雅绅特的内部空间宽敞，价格便宜，而且安装多个安全气囊，燃油经济性也非常好。不过，缺乏稳定控制系统和牵引力控制系统，内部的装饰不够丰富，悬架搭配偏于舒适，驾驶乐趣不足。
《汽车杂志》：雅绅特是一款既能负担得起，又非常实用的车型。前排空间大，视野也好，但是后排空间有点局促，腿部空间受限。
《消费者指南》：现代雅绅特的动力虽然不那么强劲，但无论是普通轿车版，还是掀背式，它们的车身构造都很坚固，内部空间可观，驾乘舒适度以及便利性都不错。如果再考虑到现代提供的较好的后期保养服务，那么雅绅特绝对可以成为同级别车型中一个很好的选择。
《美国新闻与世界报道》：2011款现代雅绅特是一款消费者能负担得起的低价小型车。与同级别其他车型相比，雅绅特拥有最好的保修服务，新车5年或者6万英里，动力系统10年或者10万英里保修。另外，车辆还可以享受7年的的防锈保养，5年的24小时道路救援以及1年的零部件和配件更换服务。
北美汽车评价网站 Edmunds：虽然雅绅特是一款花费不了你多少钱的经济型车，但是在实际的驾乘过程中，它的驾乘乐趣十足，而且在这一较低价位级别车型中，雅绅特的音响效果算是最好的。
凯勒蓝皮书：雅绅特的实用性比较强，配置比较丰富，而且后期保养服务比较好，燃油经济性高。不过如果你还希望车辆有更好的表现的话，那么你就得考虑其他车型了。
性能表现
优势：适宜城市驾驶 实用性强
不足：自动变速箱加速性能差 缺乏路感
加速和动力
《美国新闻与世界报道》：雅绅特的1.6L 4缸发动机提供110马力动力，并标配5速手动变速箱，选配4速自动变速箱。它的加速性能一般，但是很适合在城市中驾驶。根据美国能源局的油耗数据，1.6L 4缸发动机搭配4速自动变速箱，它在城市中的油耗数据为27英里/加仑，高速公路上的油耗数据为36英里/加仑；如果搭配5速手动变速箱，相应的英里数为28和34。从这些数据可以看出，雅绅特这款车的燃油经济性在同级别车型中名列前茅。总体来看，它的动力并不是非常强劲，操控也不是非常准确，但非常适合日常的城市驾驶，实用性比较强。
《汽车杂志》：如果搭配手动变速箱，雅绅特的动力表现还是会给我们一个惊喜。
《消费者指南》：搭配自动变速箱，雅绅特的加速性能比较差。在我们的测试中，它从静止加速到时速60英里需要的时间为11.1秒，这足以证明它的加速性能有待提高。当然，如果搭配手动变速箱，加速会快一点。
北美汽车评价网站 Edmunds：搭配自动变速箱，雅绅特的加速性能缺乏力量。而且在较差路面行驶时有点颠簸。
凯勒蓝皮书：虽然现代的1.6L 4缸发动机可以提供110马力的动力，但其动力表现还是不够强。
操控和制动
《消费者指南》：转向操控有点激烈，缺乏路感。在快速转弯过程中，有时会发生侧倾。GS和GLS车型配备的轮胎操控性一般，SE车型的轮胎操控性好一点，不过也会发生明显的侧倾。
凯勒蓝皮书：装备15英寸轮胎和铝合金轮毂的GLS车型在测试中，转向和操控表现令我们感到满意。
《美国新闻与世界报道》：在制动和操控方面，我们的测评人员更喜欢雅绅特高版本车型，因为它们的侧倾现象少一些。
外部表现
优势：掀背式造型可爱
不足：轿车版外形平淡
《汽车趋势》：不管是普通轿车版，还是掀背式车型，造型都还可以，不过还是不会让人产生兴奋的感觉。
《美国新闻与世界报道》：雅绅特拥有掀背式款和普通轿车款，其实这两种车型设计风格差不多，不过我们还是喜欢掀背式车型，因为它的造型看起来更可爱。
凯勒蓝皮书：三门版SE型的造型运动，令人印象深刻，但是普通的轿车版外形平淡。
内饰表现
优势：功能实用 操作方便 座椅舒适
不足：后排腿部空间较小
容貌及座椅
《消费者指南》：车内材质用料高档，塑料仪表盘看起来也很漂亮。另外，仪表盘设计独特，指针大而清晰，音频和空调易于操作。
《汽车趋势》：内部功能实用，操作起来也不复杂。
《汽车杂志》：雅绅特的内饰材质还是有点粗糙，塑料仪表盘看起来很廉价。
北美汽车评价网站 Edmunds：坐在驾驶席，内饰整体感觉很舒适。内饰用料精良，座椅舒适，视野比较好。
凯勒蓝皮书：尽管前排座椅拥有8个手动调节位置，但是无论我们怎么调节，都感觉不舒适。而且，对于腿长的驾驶者来说，向后调节不充分。
空间
《美国新闻与世界报道》：与其他同级别车型相比，雅绅特的货物存储空间很充裕。普通轿车版提供12.4立方英尺的货物存储空间，掀背式版本提供15.9立方英尺的货物存储空间。
《消费者指南》：与同级别其他车型相比，雅绅特的内部空间挺宽敞，当然个高的驾驶者或许还会更挑剔些，希望能够更大范围地移动座椅。
Cars.com：雅绅特车内的储物格非常方便使用。
凯勒蓝皮书：车内前排空间挺大，后排座椅操作方便但是空间还是有点小。
安全表现
优势：前部撞击获5星
不足：侧碰表现欠佳 安全配备有待丰富
美国联邦政府碰撞测试：在美国联邦政府的前部碰撞测试中，2010款雅绅特获得了5星的最高评价，驾驶员和乘客都获得了很好的保护。在侧碰中，前面的乘客保护获得了4星，对后排的乘客保护则获得了3星。在翻滚碰撞测试中，雅绅特得到了4星。
美国高速公路安全保险协会测试：在美国高速公路安全保险协会的测试中，雅绅特在侧碰中获得了最低的分数评级“差”（Poor），在前部测试中获得了“可接受”（Acceptable）的评级。
美国《消费者报告》：雅绅特标配有6个安全气囊，但是ABS是选配，只配置在其高端车型之上。另外，雅绅特没有配备稳定控制系统，而其他竞争对手却都有此配置。
《产品可靠性报告》
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