汽车编辑的下午茶
广汽本田理念S1
推荐指数:★★★★☆
适合人群:消费心理成熟度高,注重性价比的家庭用户
自主品牌4个字,曾经只属于内资企业。在汽车圈,它一度使人热血沸腾,摇旗呐喊,也有一部分人为之慷慨解囊,但随后却深刻体会了或深爱,或者受伤的滋味,如今的它成为合资汽车企业广汽本田的一块招牌。是噱头,还是真进步?刚试完理念S1兴冲冲回到办公室的老李,热衷于汽车技术细节的编辑阿杜,以及沉迷于探究企业产品布局以及价格体系的小贾,这三个男人的一台戏聊的就是理念S1
何许车也?
3月26日,合资企业自主品牌理念(EVERUS)的第一款量产车型S1在广汽本田黄埔工厂正式下线,并于4月17日在广汽本田全国470多家特约销售服务店同步上市。新车搭载1.3L和1.5L两款发动机,售价为6.98万〜9.98万元。新的品牌,新的标志,新基准国民车就此诞生,不过从底盘技术以及外观造型上它都有着思迪的影子。
阿杜:理念S1和思迪比变化大吗?
老李:颠覆性的变化尚没有找到,但是从细节上说,理念S1更符合消费者需求了。从外观到内饰都有一些变化。让我惊喜的是,整车看上去不大,但布局合理,我1米78,坐在后排时腿部空间并没有同类车型的局促感,后备箱容积为510升,竟然达到了中高级轿车的水准,真难为这个小车了。
阿杜:和飞度一样,S1采用了油箱中置式设计。这样位于前排座位下的油箱完全没有占用车内的有效使用空间,这也是本田MM设计(保证车内空间)的宗旨。
老李:对!从资料上看,这款车绝对有本田的传统风格——实用至上,同时还有一些让人对这款入门小车无可挑剔的配置。你看,遥控钥匙、铝合金轮毂、电动车窗、电动调节后视镜、6方向手动调节座椅、前排正面双安全气囊、ABS、EBD、电动天窗、前雾灯等,都是实用性较强的配置。最让我眼前一亮的是该车配备的米其林轮胎。联系最近被曝光的轮胎质量问题,理念S1的“鞋”真是很吸引人。
阿杜:这真算得上下血本了!
小贾:一款入门级的小车,什么最重要?性价比。用最少的钱买到尽可能好的车才是重要的。这时候,S1身上思迪的影子就不再是影子,是定心丸。
老李:没错,这车的价格与合资品牌比,价格优势相当明显。买这类车型的消费者,考虑价格因素的同时,对品牌和性能也有一定关注,理念这个出生在合资企业里的自主品牌,无疑有着先天的优势,厂家提出的“技术同步,品质同源,服务同网”太有杀伤力了。这就是典型的富二代啊,而且是进取型的,让人不动心都难!
小贾:广本的双品牌战略也很有意思。其他企业的多品牌,是用不同的品牌对高端或者低端产品重新布局,理念S1虽然是入门级的产品,但是理念绝对不会是个入门级的品牌。我看过理念品牌曾经发布过的另外两款概念车,一款是SUV,一款是跑车。理念新车型的出现,是对自己企业产品布局作补充,这也是广本的一步好棋。我想用不了多久,一款同品牌的SUV就将杀入市场。
阿杜:那个SUV的品质同源,源在哪儿,该有CR-V的水平了吧,价格要是依然很给力,我就来一辆。
老李:值得你等。其实,下线发布会上厂家承认,通过理念S1的研发,广汽本田取得了两个成果,一个是理念S1产品本身,另外一个是建立了理念的开发体系。通过理念品牌的发展,广汽本田实现了由汽车制造工厂向完整汽车企业的战略转型。这样说来,广本长大了,成熟了,你的SUV有盼头了。
阿杜:就这样定了,不过我得先去网上提交个申请,先中个买车指标。