英菲尼迪Essence&路易·威登

    在2009年11月的广州车展上，英菲尼迪带来了亚洲首发的Essence概念车。毫无疑问，既是首发又是概念车的Essence自然会成为聚光灯下的焦点，更何况它还是一辆应时应景的混合动力车。但是，媒体似乎更愿意提及它的另一个特殊基因——LV（路易·威登）设计元素的加入。

    Essence在英文中的意思为“精粹”，不过有了法国时尚豪华品牌LV的加入，这个词显然被诠释地更加透彻。值得注意的是，2009年恰逢英菲尼迪诞生20周年，Essence更像是一份庆祝生日的礼物。

    Essence是英菲尼迪第一款混合动力轿车，车身长4720mm，宽1960mm，高1310mm，轴距为2800mm。侧面车身呈凹面形状展开，是一款前置后驱的混合动力双座跑车，其前突后缩的流线型外形继承了英菲尼迪一贯的设计风格，其中车侧导流孔的特色造型源于发簪。

    LV版的Essence混合动力系统由双涡轮3.7L V6引擎和电动机组成，最大功率442kW。其中电动机可独立或协助燃油引擎工作，直喷燃油引擎最大功率333kW，总体构成“平行式混合动力系统”。新研发的3D永磁体电动机有着更为优化的内部线圈，可以独立驱动车辆，但消耗的电能却比同类产品少，因此车载的锂电池体积可以更小。

    内饰方面，作为概念车的Essence也非常独特，由英菲尼迪和LV的设计团队联合完成。驾驶席与副驾驶席采用两种不同风格的设计，采用黑色系设计的驾驶位更强调运动，旁边被称为“矿红”的内饰则给人尊贵和温馨的氛围，而且扶手与中控台连成一体，使左右空间完全独立。材质则以真皮和实木为主，并采用大量铝制配件点缀，突显运动气质。

    打开车的后备箱，你一定会眼前一亮，因为这里增设了特制的LV旅行箱。这款旅行箱包括两组公事包，以及一件大型皮箱，它们可完美置于Essence概念车的行李箱内。车主仅需按下钥匙上的按钮，Essence概念车的尾门便会自动开启，同时行李箱底板也会自动向后延伸，供车主轻松便利地取放专属皮件。