汽车编辑的下午茶（2010-12）

汽车编辑的下午茶

广汽本田歌诗图

   推荐指数：★★★★适合人群：希望沿着自己选择的道路，去自由享受浪漫和诗意的奔放人生的社会进取族群

    对有着敏锐触觉的汽车编辑们来说，任何一款车型的广告足以在任何时候、任何地点成为他们的话题。又到午餐时间，餐厅电视中播放的广汽本田歌诗图广告，瞬间成为他们的热议对象，更有女编辑在看到广告时提到了一位跨界精英——海岩

    何许车也？

    歌诗图是在雅阁平台上开发的，轴距和雅阁相差无几，但车长和车宽都再添50mm，车身高度也有所增长。歌诗图比宝马X6更长，宽度也很接近丰田汉兰达。另外，歌诗图的高度仅有1560mm，不仅比汉兰达低、比X6低，甚至比同厂的奥德赛（1570mm）都要低，从这一点来说，歌诗图的体型比例非常创新，也正因为如此，有人担心在头部空间方面它会表现地不尽如人意。

    众位女编辑：海岩的形象和歌诗图真的很相配，大气、委婉，精品男人，写作和经营都做地那么成功⋯⋯

    杨大侠：外形虽然很漂亮，但是作为这样一款跨界的轿跑车型，未免价格也太不厚道了，海岩也不是华而不实的那种形象。

    贾小编：确实，这款由雅阁平台诞生而来的车型售价实在太高了，40万的价格应该不会有太多人买账的。

    杨大侠：看来广汽本田也要有一款“理念”车型，而不是那种“走量”的大众派，以次标榜一下自己的品味。

    赵大侠：没错，40万元的价格确实高，不过排量3.5L的车型也应该在这个价格范围，而且广汽本田没准还要生产2.4L的基本型，到那时候价格肯定会下降很多。

    杨大侠：算是给自己留条后路。

    资深老编：试驾过这个车型，从车型本身来说确实非常不错，也是我认为广本惟一一款起步踩下油门就有轻轻的轰鸣声和推背感的车。与此同时，车内的降噪效果又非常好，巧妙地利用了音响来中和发动机声音的声谱波型，很有创意。

    杨大侠：哎⋯⋯没开过，不作评价。不过看大多数拥有这样溜背设计的车型，后风挡的大倾斜角度肯定会对司机的后方视野产生影响的，这应该和X6一样吧？

    资深老编：确实比较影响视线，开车时将后排中间头枕拿掉比较好。而且，后排的头部空间也相对小了一些。

    李滨：歌诗图和雅阁一样，也是5挡变速器吗？

    赵大侠：这个我了解过，因为是和雅阁同平台，也是运用5挡的变速器。

    李滨：呦！那是有点儿亏。

    赵大侠：不过其他的高级配置还是应有尽有的，比如说导航、音响、倒车雷达等全部周到好用。而且，方向盘后面还设有换挡拨片，运动模式下加减挡比较顺畅。

    资深老编：还有一个问题是，方向盘的回转圈数偏高，有些虚位，而且手感也略偏轻，高速并线时难免有些信心不足。

    午饭时间显然难以让几位汽车编辑对这款跨界车型各抒己见，充分表达自己的看法。一眼看去，只有几位女编辑的目光依旧停留在电视屏幕上，评论的内容已经转到海岩身上了⋯⋯

    优点

    ① 外形风格别树一帜

    ② 3.5L发动机的动力充沛，轻微的油门深度就

    可以体验到激情的推背感

    ③ 方向盘后方设有换挡拨片，提高驾驶乐趣

    ④ 车内高级配置齐全，与价格成正比

    缺点

    ① 车身坐姿不高，没有乘坐SUV的高傲感

    ② 方向盘的虚位较多，不适宜高速激烈驾驶

    ③ 5挡变速器没有体现出这个价格范围应有的水准

    ④ 溜背设计导致后排乘客的头部空间不足，

    而且影响驾驶员的后方视线

    ⑤ 价格偏高，希望有2.4L的减配车型或增加

    四驱车型弥补这个区间的尴尬