再现调查现场——原音回放

    车主：崔敬蕾 河南车主 31岁 餐饮业

    座驾：一汽-大众CC 2.0TSI 第二辆私家车已行驶7000公里

    我是2010年7月提的车，作为家里的第二辆私家车，CC的总体表现和我的预期很一致，特别是外形、空调、座椅、驾乘空间、音响等方面。也正是基于此，我在舒适度方面给出的评价是“非常好”。有一次我在外面办事，刚停车就有人过来问我CC的价格、配置和驾驶感受，还说：“这车可真漂亮。”我的CC目前已经行驶7000多公里，没有出现过异响等让人闹心的小毛病，这也让我对这款车比较放心。

    油耗、保养等方面，我认为还是在我的可承受范围内，因为有第一辆车的比较，加之在网络上看其他车主的评价，感觉CC在后期花费上的表现也是不错的。

    我在“总评分”中给出的满分评价足见我对CC的满意程度，尤其是品牌知名度和车辆的整体性能方面。不过，我仍然认为CC在日后还有可以更完美的地方，那就是操控性，虽然现在已经很不错，但我希望它的操控性能像外观一样得到更多人的一致好评。

    车主：刘世宏 辽宁车主 30岁个体经营者

    座驾：一汽-大众CC 2.0TSI 第三辆私家车已行驶10000公里

    我的车现在已经过了首保，可靠性方面让我非常满意。一方面是自己开车的感觉，另外就是对一汽-大众品牌的信任。买之前还看到媒体上说CC是PQ46平台的产品，虽然对汽车制造不是很懂，但在查询资料后还是对该平台上产品的安全性很认可。说实话，买CC很大程度上是喜欢它的外形。开了一段时间，才发现它的音响等舒适性的配置不错，驾驶起来也很有操控感。

    经常在市区行驶，目前的油耗大概是百公里11升左右，我觉得作为这个级别或者有这样动力的车，还是可以的。与我之前的两辆车相比，CC的表现很不错。免费的首保后，我的车也磨合地越来越好，和之前的两辆车相比，我认为现在的CC是最好的。

    对CC的“总评分”中，我的评价是95分，之所以没有给满分，我认为CC在后排乘坐空间方面还有待改进，另外可能是冬天的原因，皮质座椅给人的感觉有点硬。

    车主：曹晶晶 北京车主 27岁 金融业

    座驾：一汽-大众CC 2.0TSI 第二辆私家车已行驶8000公里

    女生在买车时可能更注重的是车的外形和内饰，CC最吸引我的地方就是优雅而动感的外形，当然这是销售人员说的话，但是我觉得还是很好地概括了CC的造型特点。内饰上的大气和质感，也得到了很多同事的称赞。因为上市时间不长，保有量还不太高，所以现在我开车上街，都会听到有人评价我的车好看。

    另外就是舒适度方面，我在调查中也给出了高分，尤其是驾乘空间和音响方面，会让人有很享受的感觉。我的CC的平均油耗是百公里10~12升，要知道，在北京市区开车，走走停停的情况经常会碰到，所以这个油耗已经让我很满意了。

    CC在操控方面的表现也让我比较满意，驾驶起来没有不舒服的感觉，而且也没有新车常见的异响之类小问题。虽然有人觉得这款车的价格偏高，但我认为是物有所值，毕竟一汽-大众的品牌和产品的质量是值得大家信赖的。