POLO家族志

    第一代POLO(1975~1980年)

    源自于奥迪50的设计灵感并继承了其全部优势，于1975年3月在德国诞生。它拥有与奥迪50同样宽大的后备箱和充足的发动机仓空间，但相较于奥迪昂贵的价格，POLO的价格更贴近平常百姓家，所以，该车型一经上市便取得了十分出色的销量。截至1979年底，第一代POLO的总产量就已经超过了50万辆。3年后，第一代POLO又进行了小改款，新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，提高了第一代POLO的最高时速，这次该款再次助力此款车型在市场上的持续热销。

    第二代POLO（1981~1992年）

    于1981年8月推出，其车身的后部线条被设计的更加简洁动感，后备箱更加陡直，此设计目的在于增大内部空间、提高整车的实用性。尤其是行李空间，在放倒后排座椅后，空间能从265升扩展到645升，如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000升的空间。从1981年至1984年，POLO的总产量已经达到200万台，而这100万的增长仅用了3年时间，这个数字在当时这一级别的车型里绝对可以称得上一个世界纪录。

    第三代POLO（1994~2001年）

    在1994年8月的巴黎车展上与公众见面。这款车的推出宣告了一个汽车行业的发展趋势，即小型轿车越来越重视舒适、安全和宽敞的内部空间。第三代POLO的车身长、宽、高的比例精准和谐，车身强度和碰撞安全性能比上代车型有了很大程度的提高，而且此时大众汽车集团将前排安全气囊作为了第三代POLO的标准配置。与此同时，第三代POLO在外形上也遵循了大众汽车集团统一的造型风格转变，与同时期的PASSAT一致地拥有一副微笑的前脸。更值得一提的是，本次大众汽车集团的改款设计同样没有忽略空气动力学的研究和改进，将POLO的风阻系数降低到了0.32，完全傲视于同级别车型。

    第四代POLO（2002年至今）

    2002年问世，同年由上海大众同步引进中国市场。在中德双方的合作下，上海大众随后于2003年推出了三厢版本。这时的POLO通过高科技装备、精良制造工艺以及全球同步的先进科技和典雅时尚的设计风格，达到了当代世界汽车工业先进水平。自此，中国的A0级车市开启了崭新的篇章。

    2005年，第四代POLO经历了一次中期改款。2006年6月23日，上海大众正式推出了在原有四代POLO基础上进行了优化提升的POLO劲情和POLO劲取，这两款车型在继承了上一代POLO圆润造型风格的基础上，线条处理更加利落、成熟，整体气质强悍、干练、动感十足。2007年12月23日和2009年5月，备受瞩目的CROSSPOLO和POLOSporty相继正式上市，为POLO家族注入了全新的活力，满足了年轻消费者追求个性和运动的需求，并形成了POLO家族“四小天王”齐头并进的有利局面，大幅拓展了POLO家族在A0级市场上的占有率。