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国产汉兰达上市后，受到了国内媒体的广泛关注，个中声音也是褒贬不一。那么，国外上市的汉兰达在媒体的眼中又是怎样一款车呢？我们在综合评价之后，分别从性能、外部、内饰、安全、可靠性等5个方面为关注它的消费者一一解读。
综合评价
关键词： 多功能 空间大 燃油经济 动力强劲
《美国新闻与世界报道》周刊评级分数：8.6分（满分10分）
《美国新闻与世界报道》周刊评价：经过2008年重新设计之后，09款汉兰达变成了一款多功能、家庭友好型跨界车。由于此次与丰田的凯美瑞和Avalon共用一个新的平台，与其上一代相比，第二代汉兰达内饰风格也进行了重新设计，车内空间变大，而且09款汉兰达还凭借它全能的使用价值赢得了2009年度最佳中型跨界车的称号。
其他海外媒体的典型评价：
《汽车和驾驶员》（Car andDriver）杂志：09款汉兰达实用性和驾乘舒适性并举，受到许多家庭的欢迎。具体而言，良好的燃油经济性、强劲的V6发动机、轿车般的精巧设计、宽敞秀气的内饰风格，足够让汉兰达进入中型SUV车买主的购买清单之中。
《公路与轨迹》（Road &Track）杂志：4缸汉兰达是一款空间大，设计时髦的经济型交通工具。
《消费者指南》（ConsumerGuide）：汉兰达是一款动力强劲，外形优雅的家庭SUV，它的实用性强，既能装载货物，又能坐乘客，显示了它的多功能和高品质。
美国CNET：除了车内的一些内部材料让人质疑以外，汉兰达在竞争激烈的家庭SUV市场是一个强劲的竞争对手。
北美汽车评价网站Edmunds：拥有超大空间、强劲动力和鲜明特色的09款汉兰达是家庭用车的最佳选择。
性能表现
关键词：强劲动力 平稳操控 前驱易打滑
《美国新闻与世界报道》周刊评级分数：7.8分（满分10分）
《美国新闻与世界报道》周刊评价：09款汉兰达拥有强劲的发动机动力性能和平稳的驾驶操控，对于它的抱怨大多数来源于它的电子辅助转向操控失灵。09款汉兰达采用了动力强劲的4缸发动机，与标准的V6发动机相比，该发动机更节省燃油。
其他海外媒体的典型评价：
《消费者指南》（ConsumerGuide）：虽然没有轿车那么灵敏，但是驾驶感觉很好。转弯时倾斜明显，操控反应有点慢，但是总体的控制很好，刹车踏板感觉很稳固。
北美汽车评价网站Edmunds：尽管新款汉兰达与上一代相比，空间变大，重量也更大，但是与大多数的中型SUV以及跨界车相比，它更容易驾驶。
Cars.com：4缸车型只有前驱，在湿冷路面温和加速时轮胎容易打滑，此时牵引控制系统会及时介入阻止轮胎打滑，但也损失了前进的动力。
加速与动力
《美国新闻与世界报道》：09款汉兰达装配3.5LV6发动机以及5速自动变速器。
《汽车和驾驶员》（Car andDriver）杂志：V6发动机的配备，足够让汉兰达承载更多的重量。
《消费者指南》（ConsumerGuide）：配置常规的V6发动机，让它具有良好的动力。在中程跑中，表现出色。
《商业周刊》（BusinessWeek）：它能够突然加速到60英里/小时，所用时间是7.9秒，我们认为它的速度很快。
操控和制动
《美国新闻与世界报道》：很多消费者认为汉兰达拥有轿车一样的特点，便于温和驾驶。不过，汉兰达的电子助力转向分数比较低。
《汽车和驾驶员》（Car andDriver）杂志：即使装有19英寸的车轮，汉兰达配置的悬挂也可以吸收和钝化道路上的噪音，营造一个静谧的驾乘体验。
《纽约时报》（New YorkTimes）：09款的汉兰达操控起来就像是一个高大的、马力很强的四轮马车一样，你指挥它改变方向，它就会温顺地执行你的指令。
外部表现
关键词：外表温和 没有特色
《美国新闻与世界报道》周刊评级分数：6.9分（满分10分）
《美国新闻与世界报道》周刊评价：汉兰达的外表重新设计后比较温和，既没有收到很多的赞扬，也没有收到很多的抱怨及投诉。
其他海外媒体的典型评价：
《汽车和驾驶员》（Car andDriver）杂志：从外观来看，汉兰达表现的更加具有侵略性和肌肉感。
《汽车杂志》（Automobile）：汉兰达的外形没有特色。
汽车专业网站Cars.com：前大灯及进气格栅设计富有层次感，但保险杠造型普通，整体看起来也有点华而不实。
内饰表现
关键词：空间大 用料高档
《美国新闻与世界报道》周刊评级分数：8.0分（满分10分）
《美国新闻与世界报道》周刊评价：09款汉兰达座椅空间大，用料高档。
其他海外媒体的典型评价：
《汽车和驾驶员》（Car and Driver）杂志：汉兰达内饰豪华。
《消费者指南》（ConsumerGuide）：09款汉兰达内饰采用高于一般标准的材料以及舒适的布料。
New Car TestDrive.com：09款汉兰达与上一代相比更加高档，设计引人注目。
《底特律新闻报》(DetroitNews)：内饰良好，一系列的选择按钮让驾驶者舒服，让乘客愉悦。
座椅
《美国新闻与世界报道》：09款汉兰达3排共7座，尽管一些人抱怨第三排座椅比较拥挤，不过对于可以直接放倒第二排座椅进入第三排的设计，人们很喜欢。
《汽车和驾驶员》（Car andDriver）杂志：09款汉兰达第三排座椅的空间足够个子较小的成年人使用，不过与那些更重的运动型机动车相比，汉兰达凭借内饰空间仍然具有竞争力。
《消费者指南》（ConsumerGuide）：汉兰达的座椅支撑力强，拥有充足的头部空间和腿部空间，不过后视野差一点。
内饰容貌
《美国新闻与世界报道》：大部分的评价都是汉兰达装备精良。仪表盘和控制器虽然不够完美，但是对于消费者来说相当实用。
《汽车和驾驶员》（Car andDriver）杂志：汉兰达装备很好，但是购买者试图寻找更豪华和多种选择的设备，例如皮革内饰、敞篷、优质立体音响或者卫星导航。
储物空间
《美国新闻与世界报道》：09款汉兰达的货物空间或许令人印象深刻，不过当3排座椅都坐上人以后，货物空间就不能够与对手相比了。不过，它配备的小储物柜得到高分。
《消费者指南》（ConsumerGuide）：在第三排座椅的后部，空间较小。第二排座椅折叠打开时比较费力。
安全表现
关键词：5星评级
《美国新闻与世界报道》周刊评级分数：9.7分（满分10分）
《美国新闻与世界报道》周刊评价：在前部撞击测试中，美国联邦政府给予09款汉兰达最高的5星评级，乘客安全方面给予4颗星。侧面碰撞测试中，汉兰达前部安全5星，后部安全4星，并且入选美国高速公路安全保险协会（InsuranceInstitute for Highway Safety，IIHS）公布的“Top SafetyPick”顶级安全车型的最新名单。
其他海外媒体的典型评价：
TruckTrend：在小中型汽车市场，汉兰达已经具备最高水平的安全标准。
可靠性表现
关键词：J.D.Power数据 热选车型
《美国新闻与世界报道》周刊评级分数：9.0分（满分10分）
《美国新闻与世界报道》周刊评价：来自汽车业内权威的调研机构J.D.Power的数据显示，09款汉兰达可靠性分数达到了9.0分（总分10分），这个分数是依据对过去3年该车品质与可靠性数据的研究得来的。
其他海外媒体的典型评价：
Cars.com：09款汉兰达在各方面都表现很好，鉴于汉兰达能够保持它独特的价值和可靠性，它在未来能够成为人们热选的车型。
国内汽车媒体人眼中的汉兰达
《汽车族》——王然
身披越野车外衣的国产汉兰达遇到了一些误解，很多人对于配备两轮驱动的2.7L版本汉兰达提出了更多越野方面的要求，但很简单的一个常识，四驱系统是越野车的一项基本配置，如果没有它你还要苛求去越野的话，那就显得有点用法不当。
成龙汽车网——李凡
汉兰达是一款公路化的SUV，外形大方够气派，车内功能非常全面，实用性和人性化程度比较高，作为商务用车和家庭用车都很称职。
《车王》——姜忠
抛开“爬坡门”不谈，我觉得汉兰达还是一款对得起那个价格的车。我是一个懒惰而温和的驾驶者，对于我来说汉兰达是一款“安全”的车，除了还算丰富的安全配置，消费者在做出这笔投资后不会有后悔的感觉，起码大部分消费者都是这样，也就是说买汉兰达是相对安全的投资。丰田给我的印象就是成熟、稳健，汉兰达也是如此，它充分体现了丰田的气质，也可以说是大家风范。我没有机会尝试“爬坡门”，所以没有资格谈这件事，但就我驾驶汉兰达的经验来看，我还是会给它一个高分，因为我家庭的大部分需求，它都可以满足。
《大众汽车》——李响
非常具有美国范儿的日本车，造型给人厚实的感觉，也很简洁，没有多余的装饰，很干练。不过开起来感觉很轻，不论是转向还是油门，有点太随意的感觉，而且，过弯时车身侧倾有些明显。总体说来，汉兰达是一款适合城市的SUV，适合车主休闲放松。
《汽车007周报》——毛传
汉兰达可称之为“SUV中的凯美瑞”，意在言明其亲和力和全面均衡性。这款车很好地找准了自己在丰田车系中的定位，比普拉多更轿车化、城市化，又比RAV4更大、更舒适。
《车主之友》——赵燃
作为一款豪华的都市SUV，汉兰达的功能性很强，宽敞的内部空间也令人折服。舒适、宽大的座椅及良好的车内静谧性，使得汉兰达无论是在城市中游走，还是在高速公路上奔袭，都保证了出色的驾乘舒适性，尤其是2.7L车型，性价比更高。
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