“越野”越快乐——Jeep牧马人双门版

    北京长安街曾经竖过一块大牌子——吉普车禁止驶入，一时间成为业界的笑谈。但对于Jeep来说，它的路其实是在没有路的地方，off-road才是牧马人的天下。六十多年前的吉普Willys，曾为美军立下赫赫战功。半个多世纪过去，吉普牧马人延续了Willys的传统和设计哲学，又融入了最新科技。它的风格现代而又不失传统，它的动力强劲、安全杰出、使用便利、燃油消耗经济。

    专业推荐 NO.1

    推荐指数：★★★★★推荐理由：纯种越野车

    吉普牧马人作为当今血统最纯正的越野车之一，有着37.8°的接近角，31.2°的离去角，ASBS主动防倾杆系统帮助牧马人在公路性能和越野性能之间得到平衡。牧马人装配有Dana 30前轴、Dana35后轴，以及第二代Command-Trac四驱系统。NV241分动箱拥有两个不同的齿比，低传动比为2.72:1。可选装的Trac-Lock后轴限滑差速锁，可帮助牧马人顺利通过沙地、碎石路面和冰雪路面。

    专业推荐 NO.2

    推荐指数：★★★★★推荐理由：公路上依然悠扬

    吉普牧马人全新设计的转向系统和悬挂系统，能提供优异的驾乘舒适性。高压单管减震器和LST低速可调阀门技术，平衡了回弹过多和振荡过多两种状态。吉普牧马人仍然采用纯种越野车专用的循环球式转向机，提供了结实耐用的转向系统和较大的转向比。新车配备的弹性系数较小的螺旋弹簧，提高了公路行车舒适性。标配的ESP车身稳定控制系统，保证了牧马人在任何路面上行驶的稳定性。值得一提的是，这套ESP拥有三种不同的模式，Fullon全开模式、Full off全关模式和Partial on部分开启模式。

    专业推荐 NO.3

    推荐指数：★★★★推荐理由：猛男的心脏

    新牧马人搭载一台3.8LV6发动机，最大输出功率为146kW，最大输出扭矩为320N·m，搭配四前速自动变速箱。百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7L和12.4L。TrailRatedbadge徽章是牧马人强大越野性能的见证，强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差，都是它的越野绝招。

    专业推荐 NO.4

    推荐指数：★★★★★推荐理由：人生越野，越野人生

    我身边有这样一群人，他们拆装着越野车、驾驶着越野车，去寻找一种另类的快乐和宣泄野性的快感。他们热爱并折磨着现代文明的杰作之一汽车，他们在折磨着最爱的同时，疯狂并快乐着。他们爱车，也许远胜于拥有奔驰、宝马、宾利的富豪。因为，车带给他们的，是一种征服的乐趣，而不是财富的炫耀。他们爱车，也许还是驾驶保时捷、法拉利的速度一族所不及。因为，他们的车带来的是大自然，而不仅仅是速度带来的目空一切的骄横。