车展后，艳阳天

    北京车展已经闭幕一个月，春天无语，夏日光临，大家似乎都在默默地筹划着新一轮的新车上市潮。按照往年车市的规律，夏季是旧款车打折、新款车上市的季节。看完这些上市新车，您该数数钱包了，是继续等房市明朗，盼股市复苏呢，还是买台新车好过夏？

    奥迪R8 V10 5.2FSI

    上市时间 6月底

    V105.2L版的R8车身尺寸较老款没有太多变化，高度上增加了3mm，而长度上增加了4mm，其中车身宽度增加较为明显，加宽了25.4mm，据悉，宽度上的变化更多的是因为侧面的进气口变得更大，从而能吸入更多的新鲜空气。

    奥迪在6月底推出的R8 V105.2L最大的升级在于更换了一颗动力更加强劲澎湃的机芯。现款V8发动机在7800rpm时获得的最大功率为414hp，而V105.2L版发动机在8000rpm便能够获得518hp的最大功率。此外，V8版的R8在6000rpm时获得最大425N·m的扭矩，V10发动机却能够在6500rpm时输出最大530N·m的扭矩。

    在V10 5.2L发动机与奥迪Quattro四驱系统相结合后，奥迪R8V10的百公里加速锁定在4秒之内。R8 V105.2FSI新车进入3秒级别的行列，这是每一个奥迪迷期待已久的数量级。据悉，一汽奥迪在今年还会投放在北京车展上亮相的R8 V105.2L敞篷版本，与5.2 FSI R8 coupe车型一样，这款R8Spyder敞篷车同样采用5.2升V10发动机和全轮驱动系统。

    大众Eos月夜版

    上市时间 5月18日

    Eos月夜版采用经典的黑白色彩搭配，在轮毂、顶篷以及内饰等处进行了个性化的改进，突显Eos楔形车身的优雅流线造型，具有浓郁的时尚与浪漫气息。

    作为全球首款采用五片式CSC电动半景式天窗硬顶折叠设计的双门四座敞篷跑车，Eos仅需25秒便可完成一次顶篷收放过程。它集敞篷、硬顶和天窗多功能应用于一身的设计，提供给消费者多种驾乘体验，满足了现代都市人对多面人生的需求，自上市以来得到了都市时尚一族的青睐。

    Eos搭载了大众著名的2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为147kW，在1800~5000rpm的转速范围内能够保持280N·m的最大扭矩。Eos月夜版提供了6挡DSG双离合变速箱的选择。

    奥迪A5 Sportback四门版

    上市时间 5月23日

    在车身尺寸方面，奥迪A5Sportback四门轿跑车的长、宽、高分别为4711mm、1854mm、1391mm，轴距为2810mm。而梯形进气格栅、LED日行灯以及镀铬前雾灯等设计元素，依然出现在奥迪A5Sportback四门轿跑车的前脸上。与双门四座定位的奥迪A5 COUPE不同的是，奥迪A5Sportback四门轿跑车拥有更加动感的视觉效果，流畅的C柱线条和高挑的腰线营造出动感的跑车造型，典型的四门轿跑设计风格。

    奥迪A5Sportback四门轿跑车更加强调后排座椅的舒适性。与双门车型狭窄的后座不同的是，奥迪A5Sportback的轴距长达2810mm，平整的车顶弧线同时也创造出充足的头部空间。

    奥迪A5Sportback四门轿跑车除加长轴距以外，依然延续奥迪A5双门轿跑版的大部分车身结构。不过在车尾部分采取了对C柱结构与后窗玻璃改动最小的大倾角斜背式设计，增加了实用性。

    在动力系统方面，奥迪A5Sportback四门轿跑车搭载2.0TFSI和3.2FSI汽油发动机，以及2.0TDI、2.7TDI和3.0TDI柴油发动机。与之相匹配的是6速手动变速箱、7速Stronic双离合器变速箱与Multitronic无级变速箱。而2.0TFSI、3.0TFSI以及3.2FSI汽油发动机，将配备在 引入国内的奥迪A5Sportback四门轿跑车上。

    宝马3系Coupe/敞篷版

    上市时间 6月7日

    这一次宝马3系敞篷和Coupe车型的变化主要集中在一些细节方面，外观的精致度更上了一个台阶。包括全新设计的机器盖，它的上面多出几道非常明显的线条，这让宝马3系运动型轿车更有动感，同时也充满力量。镀铬前导流板、双肾型进气格栅、侧门槛、后导流板一系列的细节也都有变化。车头的LED日间行车灯也加入进来，新的灯眉同样很有特点。另外，尾灯的变化同样明显。

    动力方面，全新宝马335i双门轿跑车和335i敞篷轿跑车搭载了新开发的直列6缸发动机，首次将宝马双涡管单涡轮增压发动机技术、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门管理结合在一起。

    发动机排量为3.0升，最大输出功率225kW，从1200rpm一直到5000rpm均可提供400N·m的最大扭矩。底盘悬挂调校依然保持现款车型的高水准。

    东南三菱君阁

    上市时间 5月22日

    东南三菱针对安全、舒适、座椅多功能的设计进一步强化，全车系标配后空调和双安全气囊，一、二排或二、三排可组合平躺，实现MPV式商务出行享受；二排座椅滑动、4/6分离并可折叠前翻，三排五五侧翻，多样化的储物空间和易拆卸组合的座椅设计实现最大储物空间1878L。

    在内饰上，海湾式中控台设计、7"TFT触摸屏DVD、车载蓝牙免提功能充分满足中小企业主商务出行需求。而2720mm的轴距配合三菱全球领先的设计理念，缔造出和谐一体的舒适驾乘感受；全车系标配前后排空调、双安全气囊、四门防撞钢梁以及可溃缩式方向机柱等实用、安全配置。

    三菱君阁采用以帕杰罗高刚性底盘为基础而设计的新底盘，前双A臂独立悬架和多连杆螺旋弹簧后悬架配备，即使是崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶；搭载三菱2.0LMIVEC发动机，具备可变气门正时系统，最大功率高达125kW/6400rpm，实现欧IV排放标准。

    上海通用别克英朗GT

    上市时间 6月中下旬

    英朗GT外形与XT有较大区别，前脸与君越更为接近。在尺寸方面，长宽高分别为4671mm、1815mm、1478mm，轴距为2685mm，三厢车的轴距没有变化，车宽和车高变化也很小，只是车身长度增加了252mm。

    动力方面，预计英朗GT将会采用和英朗XT相同的配备，包括EcotecD-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及1.6T涡轮增压发动机，并配备5速手动和6速自动变速器。

    长城腾翼C30

    上市时间 5月18日

    腾翼C30采用长轴距短车身设计，长、宽、高分别达到4452/1705/1480mm，轴距也达到了2610mm，长轴距保证了腾翼C30宽松的驾乘空间，短车身有效地降低了车身的重量。

    腾翼C30采用先进的全铝合金1.5升VVT发动机，最大功率为77kW，最大扭矩达到138N·m。与充沛的动力相对应的是其出色的安全性能，虽然采用轻量化的车身设计，但腾翼C30拥有高强度钢板车身，这样的车身设计加强了缓冲区左右两侧钢梁的受力强度。

    北京奔驰新E级

    上市时间 6月份

    国产新E级将首推E260L、E300L，而且E200L也将随后推出。作为第一款为中国定制的车型，国产新E级长轴距版在设计之初，由奔驰技术中心同一个专项设计小组采用并线同步研发的方式开发，针对中国消费者的乘坐习惯设计长达5012mm的车身，比同代进口奔驰E级长140mm，并在安全性能、操控系统、豪华配置等方面，进行重新设计和调校。

    动力方面，国产新E级长轴距版也配备1.8T涡轮增压和3.0LV6两款发动机，1.8T发动机采用全新CGIBlueEFFICIENCY技术，通过不同调校体现E200L和E260L车型的不同动力。

    雪佛兰科鲁兹ECO版

    上市时间 2010年三季度

    2011款雪佛兰科鲁兹Eco车型最大的亮点是其搭载的高性能1.4L涡轮增压发动机，最大功率达103kW，扭矩输出高达200N·m，0~100公里／小时加速仅为9秒。同时，油耗仅为百公里5.88升，续驶里程超过800公里，节油性能不亚于一台混合动力车型。小排量Ecotec涡轮增压发动机的运用，不仅兼顾了高性能和低油耗，更为科鲁兹用户增添了一份驾驶乐趣。而国内的科鲁兹迷们也不会等待太久，搭载1.6L涡轮增压发动机的科鲁兹预计将在年内上市。

    日产GT-R

    上市时间 2011年初

    日产正在对传说中的GT-R的动力系统进行升级，新车将作为2012款车型上市。该款车功率将增至500hp以上，扭矩将增至610N·m以上。为了进一步增加GT-R的吸引力，日产还将为其空力套件和悬挂及刹车系统进行升级。新车在外观上与现行版的不同将包括新的前分流器和后散流器。

    宝马M3 GTS价格发布

    上市时间 2010年7月

    这款低产量车型将具备优异的行驶性能，其百公里加速时间4.4秒，比普通的M3减少0.2秒，这主要归功于该车搭载的V8引擎，功率提升了8.7%至331kW，扭矩输出也增加了10%至440N·m。汽缸冲程行程增加10%使GTS引擎排量达到4.36升，高于M3搭载的4.0升引擎。与引擎相配的是换挡更快的7速M版双离合器变速器，这有助于使其在22.5秒内完成最初1英里（约1.6公里）加速，最高时速达到305公里。

    宝马M3GTS包括Y型19寸M版合金轮圈，全套空力升级套件，带有可变进气口的前裙和后扰流器。内部配备升级版动态稳定控制，ABS和M动力模式（MDynamic Mode）。M3 GTS重量比1600公斤重的M3轻了70公斤，因此性能更强劲。

    路虎LRX

    上市时间 2010年9月

    多次亮相国内外车展的路虎LRX概念车将在今年9月开幕的2010巴黎国际车展上发布其量产版本，其车身尺寸比神行者车系更小巧。该车作为路虎的入门级车型，被定名2011款LRX，采用FWD前轮驱动和AWD四轮驱动两种不同版本，其中四驱版本率先推出，并将于2011年初投产，明年上半年上市，而前驱版本则会在明年下半年或2012年初上市。据路虎官方透露，前驱版本燃油经济性和碳排放水平比四驱版更好。动力上，2.0升汽油版、2.0升柴油版和3.0升V6油电混合版本将先后推出，其中汽油版主要针对中国等亚洲市场，柴油版针对欧洲市场，而混合动力版则针对北美市场。