[卷首语]你才是主角

   展车再光鲜毕竟是静态的，模特再漂亮毕竟是陪衬的，你真正需要的是走出展馆，走进4S店时，如何判断要买的车是否安全，

    是否可靠，爱出什么毛病。

   一袭粉红色的上衣，一个淡淡的背影，身后是无数拥趸的粉丝和好奇的人群，紧接着闪光灯亮成一片，什么也看不见了，站在圈外的人们交头接耳地传递着两个叠字——兽兽。尽管所有企业展台的工作人员都第一时间向记者解释：她只是某视频网站的特约评论员，但这并不妨碍人们对她的追逐，和对她身旁展车的漠视。毫无疑问，当我们对出现在E3展馆的这位名人评头论足的时候，北京车展已经成为真正意义上的嘉年华，或者说得再通俗一点：现代庙会。

    那么，谁才是车展的主角？

   要了解这一问题先要搞清楚观众的意图，本刊的官方网站“中国汽车质量网”正面向观众作一项调查：在北京车展上，你到底最想看什么。在调查结果公布之前，参加过六届北京车展的我很想提供一下个人的判断：首先，大约30%的人是真正的专业观众，他们来自整车生产企业和上下游的相关企业。一汽老厂长耿照杰曾分析说，如果从轮胎橡胶、钢铁和石油算起，直到把每一个为汽车做美容和服务的人都算进来，中国每生产一台车应该满足10个人就业，那么现在中国汽车的年产量超过1000万台，就应该有1亿人靠车吃饭，这其中也包括本刊同仁。但在中国的车展上，这样带有纯粹目的的观众却不多，70%的人其实带着多重目的，比如有的人既想为自己挑一款好车，也想看看模特；携家带口的人是为了度周末；年轻一族是为了给浪漫找项目；摆好架势拍照的未必是记者，也许只是摄影爱好者，甚至是为明年挂历拍照片的；大学生则计划利用假期把以上所有的人作为论文的素材，无论他们是学汽车、学营销、还是学中文的，甚至心理学、社会学乃至人类学。

   但当这70%的人举起相机，睁大眼睛去捕捉各自的目标时，并没有一个人大声地告诉他“你才是主角！”2010年，我们的车展再不是工艺品展和选美比赛，而是真真正正让消费者享受汽车文化的节日，因为10年前的观众是坐公交车来的，10年后的他们是开私家车来的，从这个角度讲，即使中国的车展是一场嘉年华和现代庙会，它也能相当精彩。关键是这样的一场庙会能让它的主角消费者得到什么。

   在本刊的展台前，树立着本刊与武汉大学质量发展战略研究院共同做的“主流家轿故障率调查结果”易拉宝，观众中有扶着眼镜仔细阅读的企业领导，有围着结果摇头不语的普通观众，还有对结果直接给出意见和疑问的人⋯⋯我们的主角各抒己见，这才是他们真正需要的东西。展车再光鲜毕竟是静态的，模特再漂亮毕竟是陪衬的，你真正需要的是走出展馆，走进4S店时，如何判断要买的车是否安全，是否可靠，爱出什么毛病。

   70%的观众希望有人能告诉他事实，而另外30%的专业观众也希望有人能帮助他发现事实，了解竞争对手和自己在用户心目中的位置。我们将努力挖掘并提供这些事实，在《品质汽车》上的调查将定期延续下去，在中国汽车质量网上的投诉也将继续下去。本期多款家用车的正向测试与点评，以及对汽车安全和召回的分析也被精心的摆放在你的面前。忘掉兽兽吧，和其他的模特，你需要了解更实用的东西，因为你才是主角。