无论美国、欧洲各国还是日本，缺陷汽车产品均受到国家法律的严格监督，美国的《大气清洁法》甚至将不符合环保条件的汽车也纳入召回范围。
中国目前仅依靠《汽车缺陷产品召回规定》这一部门规章约束相关汽车企业。而且惩罚力度过轻，我国对实施汽车强制召回厂家的罚款额度为每次1500元，最高处罚仅3万元，要知道这点钱甚至还不如一辆整车的销售利润，在2009年部分厂家上百亿的纯利润面前，几乎不值一提。
而在美国，这一标准则是1500万美元；而厂家隐瞒严重质量缺陷及真相的，负责人可能被判处15年的徒刑，厂家可能罚款1500万至上亿美元。按照日本的《道路运输车辆修正案》，处罚额也由此前的100万日元升至2亿日元，三菱高层就曾因为隐瞒质量问题入狱。
本网注明“来源：中国质量新闻网”的所有作品，版权均属于中国质量新闻网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国质量新闻网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件，请致电：010-84648459。
本网注明“来源：XXX（非中国质量新闻网）”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，不代表本网观点。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容（所有选项均为必填），然后发邮件至 lxwm@cqn.com.cn，以便本网尽快处理。
京公网安备 11010502031058号
|
您当前位置：
