2010年1月25日上午,随着8个青壮年合力解开第一根缆绳,由我国自行设计建造的超大型油轮新埔洋号,缓缓驶离广州南沙港码头,开始了她的“处女航”。
由于新埔洋号船体庞大,仅甲板就有4个标准的足球场大,在离港时,有4条拖轮前后负责清道护航。此次首航,新埔洋号将先经停新加坡,再前往中东装载原油返回。
排水量是美国航母3倍
超大型油轮被视为衡量一个国家综合造船水平的重要标杆。在此之前,仅有日本等少数造船大国能独立建造载重30万吨以上的超大型船舶,我国所有航运公司的超大型油轮数量加起来也不及日本邮船一家。
新埔洋号由广州中船龙穴造船有限公司、联合中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计,总载重达到30.8万吨,满载总排水量35万多吨,是美国最大航母(尼米兹级)的3倍,甲板长度达到了333米。它的建成出坞,开创了我国自行设计建造30万吨级以上油轮的历史。
据报道,新埔洋号可连续航行60天,最大单次航程可达36000公里,相当于绕地球赤道一周。
新埔洋号不仅体积庞大,更配备有各种世界上最先进的驾驶与导航设备。船员们表示,即便穿越惊涛骇浪,他们都能实现“24小时机舱无人值班与自动导航”。因此,尽管新埔洋号体积大、功能全,但此次航行只有24名工作人员。
每天可制30吨淡水
据报道,新埔洋号可装载燃油6000吨,满载时航速超过每小时30公里,从广州到中东原油港航期只需20天。作为一艘主要运载原油的货轮,它的货舱深达27米,满载货物量相当于150列40节火车的运量。
新埔洋号的船员房间设备十分齐全,房间内还备有海鱼钓鱼竿,以便在海上抛锚漂航时,供船员休闲垂钓。在船员区还配有健身房、乒乓球室、文体活动室等设施。
在茫茫大海上,饮水是个大问题。新埔洋号配备了先进的淡水造水机,每天可通过海水淡化产生30吨生活用水,船员日常用水非常方便。为确保安全,在船上禁止使用明火,但它的厨房配有各种烹调设备,煎烤蒸煮俱全。
消防高压水炮防海盗
为防海盗,设计者为新埔洋制定了一整套“防海盗攻略”。在遭遇海盗袭击或其他突发事件时,船舶保安警报系统可在35秒之内,通过传真或电话短信向岸上机构报警求助。船员们说,新埔洋号的干舷离海面至少有8米,海盗很难袭击。万一有海盗试图登船,这个巨无霸轮船高速航行时会产生很大的波浪,令海盗乘坐的小船剧烈摇晃。船上还装备了十多门消防高压水炮,射程达30多米,完全可以打翻小艇类的海盗船。