资讯 瞭望（2009.11）

    美国车“罕见”地超越日本车

    美国《消费者报告》杂志2009年度汽车可靠性调查近期公布结果。福特、水星和林肯等汽车品牌约90%的产品的可靠性达到了平均水平，甚至更加优秀。调查结果称福特汽车持续不断地生产出可与业内最佳车型比肩，甚至更好的产品，这打破了只有日本制造商才能生产可靠汽车的观念。福特汽车的四缸福特Fusion和水星Milan在可靠性排名榜上位列前三甲，超过了本田雅阁和丰田凯美瑞，而福特汽车旗下的高档车型林肯MKZ则超越了其对手讴歌TL和雷克萨斯ES。此外，在本次调查中获得高分的新款福特FLEXSUV也对福特汽车荣列最可靠美国本土汽车制造商功不可没。《消费者报告》的汽车测试中心高级总监DavidChampion表示:“这样的结果对于《消费者报告》来说是罕见的。”

    让汽车行驶在蓝天下

    新一期的Car &Driver中文版《名车志》卷首语探讨的是汽车与环保的关系。摄影师已经很少能够在上海拍到以蓝天白云为背景的汽车图片了。对于上海这样的大都市，汽车排放的尾气已超越传统的扬尘污染，成为城市污染的首要元凶。对于汽车制造商而言，环保意识也应该深入到从制造到营销再到售后的各个层面，汽车绿色思维要比那些不切实际的“捷径”思维来得务实。遗憾的是，并非所有厂家都拥有“将环保进行到底”的意识和态度。拿上半年的上海车展来说，一些厂家一边在展台上大秀最新技术的环保车辆，一边却是整个展厅的声光污染大户，有的甚至连搭建的展台都散发出有害物质的刺鼻气味。只有全社会共同参与，人人从身边的环保点滴做起，我们所生息的城市才能有一天真正做到天蓝、水清、地绿。

    新奥德赛的最新升级换代

    英国TopGear的中文版《汽车测试报告》封面文章是新奥德赛的试驾报告。汽车的更新换代是循序渐进的过程，我们不可能期待每一次都是颠覆性的，从里到外充满了新鲜感，但用学生升级的眼光来衡量，最新的这一代奥德赛无疑是非常称职的，即便是新学年的课程表与上一年没有任何变化，每堂课的内容也都已经不一样了。这不，新奥德赛的A柱在设计上就进行了重大调整，取消了效果并不理想的笨重的独立三角窗，借助液体成型技术和激光混合焊接技术，由980兆帕超高强度钢管制成的苗条的新A柱使转弯时的斜前方视野变得出乎意料的好。最后轮到动力系统出场了，发动机在VTEC的基础上导入了VTC（可变正时控制），使得气门正时、气门升程、进气门凸轮轴正时都可以在很宽的范围内实现连续可变，结果是功率提高了15千瓦，达到133千瓦。

    中国人买车和外国人不太一样

    美国《商业周刊》中文版近期刊登了《购车之路》，文中公布了一组数据，从中可以看到中国的汽车消费市场与世界上的不同之处。从《2009年度J.D.Power andAssociates中国新车购买意向报告》来看，有意购买汽车的中国消费者非常重视汽车的外形，比例占23%，而成熟市场的顾客主要考虑的是实用性，如油耗和汽车质量。除外观之外，中国顾客最看重的是汽车内饰所带来的感受，它的影响力高达19%。随着油价上涨，燃油经济性连同可靠性和安全性成为影响购买决定的第三大要素就不足为奇了，在最常提及的考虑因素中它们各占17%。相对比的是，在美国，最大的购车影响因素是燃油经济性。大约20%的顾客为此原因购车。15%的顾客在购车时最看重汽车的可靠性，9%的顾客最看重高水平的制造工艺。外观是影响美国购车者的第四大重要因素，由于这个原因作出购车决定的顾客只有7%。