[日记本]斯柯达的雄心壮志

斯柯达的雄心壮志

——斯柯达高层访谈录

    访谈嘉宾 斯柯达汽车公司董事会主席荣海德

            斯柯达主管全球市场营销事务的董事 Fred Kappler

            上海大众斯柯达品牌营销事业部总监施锐德

    在2008年底亮相中国的斯柯达Fabia晶锐使用的是双色喷漆工艺，这一类似MINI跑车的外装特色大大提高了斯柯达新车的吸引力。而事实上，上海大众正是在新产品引进和品牌形象提升两个色彩基调上经营着中国市场上的新斯柯达。来自斯柯达高层的嘉宾在接受媒体采访时专门就此进行了阐述。

    记者：斯柯达汽车是否每年都会引进新车型进入中国？

    荣海德：2008年底，Fabia正式登陆中国市场；今年，Superb被引进中国。当然，其他车型如Fabia、Octavia的改款车型，比如旅行版，我们会根据中国市场的特点和中国消费者的需求、循序渐进、适时考虑一一引进。

    另外，我们一直在致力于SUV车型的研发，比如说Yeti，我们会针对中国市场的特点和中国消费者的需求适时考虑引进这类车型。

    记者：我想了解一下斯柯达的品牌定位，在中国市场该如何重新塑造斯柯达的品牌形象呢？

    施瑞德：无论是在全球还是中国市场、斯柯达品牌最引以为傲的就是其超大的舒适空间和多功能性。比如Fabia车型，无论是内部空间还是外部车身尺寸，相比同级别车型都有绝对的优势。我们的Octavia车型是所有中级车中轴距最长的，而我们的Superb不仅能够给消费者带来豪华车的操控体验，更能提供舒适惬意的乘坐感受。同时，斯柯达品牌还有其独特的旅行功能设计。

    不仅如此，斯柯达品牌还有很多人性化的细节，虽小却很实用，而这些设计在其他品牌上是没有的，这更凸显了我们斯柯达品牌一切以消费者为导向的人性关爱。

    我们的产品拥有最先进的科技、最优秀的制造工艺、最新的人性化设备。我们的明锐轿车不仅以高品质取胜，其价格也极具竞争力。在产品的先进性和安全性方面，我们也是行业的翘楚，比如我们的明锐，率先荣膺C-NCAP安全碰撞的五星碰撞水平，我们一直致力于向广大消费者提供优秀、环保、安全的产品，为此，我们感到十分的自豪。同时，我们将会延续这样的造车工艺和制造标准，将更好更先进的产品引进中国。

    记者：随着新车的推出，品牌满意度的提高就要靠销售店了，我们如何提高销售网络的能力呢？

    荣海德：从1991年加入大众集团以后，我们最初是专攻欧洲市场，主要的销售网点都在捷克、德国和其他周边国家。在2001～2002年期间，斯柯达扩张迅猛，到目前为止，我们已有一百多个出口市场。同样，我们也开始在一些新兴国家开拓市场，比如说俄罗斯、印度和中国。

    关于销售渠道建设，我们觉得非常有必要建立自己的销售渠道，我们想给所有的斯柯达客户带去最人性化的服务。我们的展厅布置温馨亲切，希望给消费者带来家庭式的温暖。对于所有的斯柯达用户来说、他们就是斯柯达大家族里的一员。所以，建立斯柯达品牌独立的销售渠道非常重要。

    同时，我们希望建立起消费者的品牌忠诚度。比如说，曾经购买过Fabia的用户能够在下一次换车的时候，仍然选择我们斯柯达品牌旗下的其他车型。

    Kappler：特别值得一提的是我们的售后服务。斯柯达品牌在全球是以服务见长的，我们已经连续11年进入欧洲J.D.POWER消费者满意度调查前五位了。

    同样的在中国，我们也致力于为中国消费者提供无微不至的售后服务。虽然斯柯达品牌在中国才刚起步，但却有一个很好的开端。

    我知道在去年的消费者销售满意度调查评选中，斯柯达品牌可是第一名，这说明斯柯达品牌无论是产品还是服务都已经获得了中国消费者的认可和喜爱。

身份证

    姓名:斯柯达昊锐

    出生日期：2009年9月

    发证机关：上海大众

    特征描述:

    昊锐的卓越质量，根源于斯柯达人对汽车生产的热情和对汽车品质的不懈追求。独创的两段式尾门开启设计，体现了昊锐对客户需求的体贴，也反映了斯柯达特有的、捷克人对机械的痴迷和热情。

    1991年“嫁”入德国大众的斯柯达，经历了凤凰浴火般的重生。借助大众的技术优势和管理经验，斯柯达重塑高品质和个性化形象，市场推广也有长足的进步。当人们都在质疑斯柯达Octavia的性能时，诞生于大众最先进的PQ35平台、配备源自保时捷技术的Tiptronic六挡手自一体变速箱、激光焊接的广泛使用，将人们的疑虑全部打消。斯柯达这个曾经的地区性品牌成功打入国际市场，成功行销全球100多个国家。

    昊锐诞生于大众最先进的PQ46平台，拥有更长的轴距和更实用的空间布置、独一无二的双开门掀背设计和AFS（前车灯自动调节系统）等多项人性化元素。据J.D.Power的调查，在狂热的欧洲车迷聚集地德国，起价3万美元的斯柯达Superb中型轿车的销量排名当地第二，紧追本田雅阁，大大超过了丰田Avensis和马自达6。

    为了实现斯柯达的“SimplyClever”（简约智慧）理念，工程师们花费了大量时间来开发新方案，比如，Superb的车顶加强设计和加宽的C柱弥补了没有后方舱壁带来的缺陷，这既离不开无可挑剔的车身结构设计、精益求精的车身材料选择，更离不开大众傲视群雄的领先制造工艺。有人说，大众旗下的斯柯达兼有波希米亚的心脏和德国的大脑，新一代Superb昊锐的诞生就是一个印证。