专业训练营体验马自达可靠品质

    近日，记者参加了由一汽马自达和中国汽车运动联合会联合举办的“挑战极限，超越自我”——专业车手训练营。本次培训历时三个多月，每期培训班为期两天，总共将有超过800人参加，如此大规模的高级驾驶培训在国内尚属首次。

    培训课程中安排的蝴蝶桩、八字桩和蛇形桩等项目，主要是为了让学员们体验车感，接下来的直线加速制动、高速紧急避让和90度高速过弯等项目对于日常行驶的安全性更具实际意义。

    为了达到训练效果，所有的科目都是在高强度、接近极限的状态下完成，这对本次培训用车——马自达睿翼的性能、耐久性和可靠性的要求近乎苛刻。本次培训所用的4辆马自达睿翼没有经过任何改装，这4辆车每天都在北京的高温环境和极限使用情况下连续运转10个小时左右，但是没有一辆车出现过故障。

    在实际训练中，记者发现，在紧急制动科目训练时，每隔一分钟，车辆就要做一次时速在80公里以上时的紧急制动，如此反复160次以上，刹车盘的温度升至500度以上，但刹车性能却基本没有衰减的迹象，充分体现了马自达睿翼制动系统的安全可靠性。

    在长期的极限状态下，马自达睿翼的电子辅助设备也一直运转正常。在紧急避让的训练科目中，要求驾驶者将时速维持在80公里左右，做大角度的变线动作，模拟在高速公路上紧急避让突然出现障碍的情况，在避让障碍后将车辆驶回正常线路，制动停车。这个科目不仅需要驾驶者有足够的反应能力，车辆底盘悬架系统的调校和DSC电子辅助功能正常也是保证成功完成动作的必要条件。在高速变线时，能够感觉到后轮将要发生侧滑的趋势，此时DSC及时介入，帮助稳定车辆动态，顺利驶回原车道，成功制动。

    与之前每个小组使用固定车辆进行训练不同，在结业测试中，所有学员按照号码随机使用4辆车中的任何一辆。虽然在测试中抽到与平时训练不同的车辆，但感觉每辆车之间的状态差异几乎感受不到，完全不需要重新适应车辆。这是对马自达睿翼制造工艺的肯定，汽车质量一致性高，用户在买车时更省心、更放心。

    在培训结束时，总教练方勇告诉我们，在本届训练营开营之前，这4辆马自达睿翼已经在海南的高温度、高湿度环境下，经历了几个月的长期测试。正是由于马自达睿翼的出色表现，让中汽联和一汽马自达都有足够的信心，举办如此长期、高强度的专业驾驶训练。

    （赵庭锐）