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一份典型的日式早餐料理要有烧物、酢物、蒸物，各种烹饪方法的组合，再配上花式的摆放和精美的食器，最终呈现在你面前的才是精品。广州和整个珠三角的零部件工业几乎都是为日系三大整车生产企业服务的：广汽本田、广汽丰田和东风日产。尽管广汽旗下还有商用车企业，和新重组的长丰和菲亚特，但他们要么不够重要，要么生产基地根本不在广东，因此，将广东汽车零部件企业看作为几份日式料理提供服务的近千家备料后厨并不为过。
长期以来，企业把高质量、低成本视为追求的目标，一辆车上万个零部件，没有零部件的可靠性，何来整车的可靠性？但在汽车零部件的质量与成本平衡关系中，似乎只有日本人做得最到位。精明的广州人把日系企业全部拉到自己身边，正在一点一滴地汲取其秘方。
我们的调查绝不是为了将“牛奶圈”式物流、拉式生产和精准配套等概念进行简单罗列，它应该是一次对配套商和主机厂精益生产关系的描述和分析。但愿我们的努力能够让读者对珠三角汽车零部件生产产生一种感性的认识、一次知性的思考。
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