采编小语

逝去 存活传承

    牛奶和什么不能一起吃？以前可能会有人回答橘子，不过现在最雷人的答案是：三聚氰胺。

    没有人怀疑橘子是有毒的，只是和牛奶放在一起吃不合适而已。但是，在现代食品加工业，我们不得不怀疑牛奶中到底添加了什么不能吃的东西。

    一把夏枯草差点撂倒了王老吉。虽有卫生部最后出面澄清，想必王老吉也吓出了一身冷汗。且不说夏枯草的添加是否有过备案，起码它还是味中药，比起苏丹红、三聚氰胺这些化学添加剂来说已经靠谱不少。

    萧山之行的我是矛盾的。“保存传统食品加工业”和“实施现代食品加工业”的矛盾在写作中时刻折磨着我的思想，甚至操纵着我的笔端，让我不得不时刻提醒自己，即使传统食品加工业的全部程序中没有任何添加剂的使用，它也即将永远逝去。

    没有QS市场准入的传统食品加工业的逝去是必然，但逝去的不应该是传统食品加工业的全部，它那种没有保障的生产环境应该被摒弃，但它醇厚地道的生产方式还是应该保留下来，更应该被传承的应该是它的生产理念：不使用或合理使用添加剂。

先见之明

    上海车展的门真是不容易进，记者进出都必须严格打卡。场内由于灯光和人流的影响，温度较高。我们的摄影记者裹了一件较厚的外套，脖子上挂了两个超级重的单反相机，奔走于各个场馆。问他为什么不把外套脱掉，他说里面的T恤很快会湿透，没办法穿在外面。

    吉利新车发布的时候，站在我身旁的另一家媒体的摄影记者，站到了板凳上去抢镜头。三分钟后，他的T恤果真湿透，粘在身上。这时，不禁佩服起我们的摄影记者有先见之明。

红旗向左吉利向右

    翻开红旗近60年的历史，红旗品牌已经深植于每一个炎黄子孙的心中。我们正是在一穷二白的时候，凭着自己的一腔热血、勤劳的双手打造出了令国人自豪的品牌——红旗，但改革开放的30年，也是红旗品牌在日本车、德国车、美国车的阴影下几近停滞的30年。是财力？技术？定位？市场？我认为都不是，而是我们有没有决心、有没有自信搞好自己的民族品牌。2005年在长春亮相的红旗HQ3，虽然仍沿袭红旗之名，却是由一汽和丰田在丰田本土品牌Majesta的第四代平台上联合开发的⋯⋯经几辈人勒紧裤带发展起来的民族汽车工业，30年来几乎变成了万国车的组装车间！

    曾记得吉利的当家人李书福在刚涉足汽车行业时，就放出豪言：“汽车不就是一个沙发安上四个轮子！”听到此话，不禁为他的自信和激情所感染。在经历了从制造最便宜的吉利美日轿车，到现在的走“多品牌发展、出精品汽车”之路，一路走来吉利愈发稳健与成熟。本届上海车展上，吉利带来了中国版本的“劳斯莱斯”——GE概念车。令人感叹的是，眼前这辆充满气势的“机器”，已经不再是简陋的代名词，而晋升为一款寄托无数民族豪车梦的雏形。