性能描述

发动机

    新一代Superb有3个汽油车型和3个柴油发动机车型，输出功率77〜191千瓦，分别搭载手动变速箱、自动DSG变速箱和第4代Haldex四轮驱动系统。

    所有汽油发动机都采用燃油直喷系统来减少耗油量,并提高环保性能。首次采用的1.4升4缸TSI发动机，虽然容积小，最高功率仍可达到92千瓦（125马力），转速在1500/rpm到4000/rpm时峰值扭矩为200牛·米，0〜100公里加速需时10.5秒，最高时速可达201公里/小时。该款发动机百公里油耗仅为6.6升，综合工况下二氧化碳排放量仅为157克/公里。

    1.8升TSI发动机是新一代Superb的主要配置，能提供118千瓦（160马力）的最高功率，转速在1500/rpm到4200/rpm时峰值扭矩为250牛·米，0〜100公里加速需时8.6秒，最高时速可达220公里/小时。该款发动机百公里油耗为7.6升，综合工况下二氧化碳排放量仅为180克/公里。该发动机可选择匹配六档手动变速箱和七档自动双离合（DSG）变速箱。

    新一代Superb的顶配3.6升FSIV6发动机，最高功率191千瓦（260马力），转速在2500/rpm到5000/rpm时峰值扭矩为350牛·米，0〜100公里加速需时6.5秒，最高时速可达250公里/小时。该款发动机百公里油耗为10升，综合工况下二氧化碳排放量为238克/公里。该款车型搭载自动DSG变速箱和四轮驱动系统。

    柴油发动机包括1.9升TDI PD DPF（最高功率77千瓦）、2.0升TDIPD DPF（最高功率103千瓦）和采用供轨直喷系统的全新2.0升TDI PD DPF（最高功率125千瓦）。

高科技装备

    新一代Superb的3个级别车型都拥有先进的装备。值得一说的有选装的辅助停车系统，它通过传感器（4/8)进行工作；而停车转向辅助系统由大众集团专为斯柯达新一代Superb开发，可以帮助驾驶者便捷停入车位。

    新一代Superb不仅在前排座位，而且在后排座位也配有可加热座椅功能。按照人体工程学原理设计的后排座椅提供了最优的驾乘舒适度。考虑到车主在冬季的需求，该车型车主可以定制独立于发动机的车温控制系统，以便在汽车熄火后保持车内温度。

    与上一代Superb不同，新一代Superb的内置灯为白色，合理布局、清晰易辨的仪表盘散发出斯柯达汽车标志性的柔和绿色光芒。作为一项重要的环保举措，新一代Superb有近95％的零部件可以被回收再利用。

双开门掀背设计

    新一代Superb有一个独特的后备箱双开门背掀设计，这是斯柯达的专利，让消费者搭载大件物品更为方便。在存放小件物品时，你只需掀起后备箱盖，而放置体积大的物品时，则可以按动后备箱边缘的两个小开关，把后备箱盖连同后窗一并掀起。这样的设计使后备箱的容积几乎增加了一倍。当后座处于直立位置时，后备箱可容纳565升容积的行李，比上一代Superb增加了至少85升。如果后座向前折叠，后备箱容积则可增大到1670升。

底盘

    新一代Superb的底盘和A、B柱结合使用高强度钢与“普通”钢，提高了材料的拉伸力，当车遭受正面或侧面撞击时，可以更好地吸收能量，保护驾乘者安全。新一代Superb的底盘设计沿袭了斯柯达的模块化策略，共享现有的Octavia（Golf）以及Passat的底盘模块。通过共享、改造和创新，新一代Superb拥有了独特的操控性能。麦弗逊式悬挂与铝质车轴结合，在提升动力表现的同时，大大降低了整车的重量。斯柯达技术开发部门的负责人表示，独立的底盘零部件之间的完美搭配，赋予了新一代Superb的出色性能，使其在最严酷的情况下仍然能保持强劲、平衡和安全。

安全气囊

    新一代Superb提供最高级别的乘员保护。不同配置和版本的车型拥有不同安全装备，最多可配备9个安全气囊。驾驶座膝部气囊以及后排侧面气囊是首次配备。坡路锁定系统能使汽车在坡道上轻松起步，并在松开刹车时防治溜车。

智能照明系统

    为新一代Superb提供最佳视野的，不仅是其比例适中的前窗以及大尺寸的后视镜，还包括新增加的前大灯系统。AFS（前车灯自动调节系统）能够显著提高能见度，更具各种驾驶环境自动调节功能。当汽车低速行驶时，城市灯光和角落灯光功能开启；在交通拥堵和汽车时速在15〜50公里时，车灯光束自动扩大；当汽车时速超过90公里时，电子控制系统可使灯光照亮左侧车道。AFS还有专门为雨天驾驶设置的模式，可以降低雨滴造成的光反射，且光束可以调节，避免前车灯妨碍对面驾驶者的视线。