中国质量新闻网讯（张阳）近日，上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》（以下简称《方案》），目标到2025年初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过70%，具备高度自动驾驶功能（L4级及以上）汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。
图片来源：上海市人民政府官网
针对发展目标，《方案》提出了七大重点任务，涉及自动驾驶全产业链，包括智能网联汽车技术突破（关键技术、核心部件、评价体系）、终端布局（智能驾驶终端、智能座舱终端、智能通信终端）、生态培育（整车车企、汽车关键零部件、各类智驾企业）、发展空间布局（自动驾驶示范区、生态圈）、新应用落地（港口物流领域应用、高级别示范应用场景）、基础设施建设（智能化基础设施改造工程、车用高精度时空服务体系）和创新环境建设（法制保障、技术标准体系、监管）等各个领域。
《方案》中提出，将支持临港开展全域、全场景自动驾驶测试及示范应用，探索建立智能网联汽车产品准入制度，推动有条件自动驾驶汽车在自动驾驶示范区内生产、销售、登记。鼓励经过充分验证的高度自动驾驶汽车在特定区域、特定路段行驶，探索开展商业运营服务。
智能网联汽车路网设施建设方面，《方案》中表示，将实施智能化基础设施改造工程。支持现有开放测试区域加快推进交通信号灯、交通标志标识、交通管理及信息发布系统智能化升级，开展智能路侧设备规模化、标准化建设试点，鼓励建设多功能杆。加快5G通信、卫星互联网等通信网络建设落地，构建低时延、高可靠、广覆盖的车用无线通信网络。
保障和监管方面，上海将健全智能网联汽车法制保障体系。梳理现行规章制度和标准，重点在高等级自动驾驶汽车产品准入、无人驾驶测试、商业运营等领域形成一批可实施、可落地的优化方案。同时，上海还将加强智能网联汽车运行监管。推动建立智能网联汽车产品和应用监管体系，优化事前产品准入管理，加强事中、事后应用监管。深化智能网联汽车交通事故调查、取证和认定机制，完善本地数据存储标准，优化执法和事故处理规程。探索智能网联汽车电子标识在本市公共管理领域试点应用。持续强化智能网联汽车信息安全能力评估、监督检查、违规事件处置、数据出境安全评估和地理位置信息安全监管。
