中国质量新闻网讯（刘嵩） 对于广汽丰田汉兰达发动机机脚问题，广汽丰田回应称将用与北美市场相同的方式进行处理。将为反映问题的用户进行车辆检测，若符合更换机脚标准，则免费更换发动机后机脚。
自5月10日以来，陆续有广汽丰田汉兰达的车主向中国质量新闻网投诉，称其购买的新款汉兰达存在车身振动问题。据车主反映，国产版汉兰达和北美版汉兰达均有因发动机振动从而引起车身振动的问题，问题来源于发动机后机脚。
（广汽丰田汉兰达 图片来自广汽丰田官网）
车主对广汽丰田发出质疑，丰田此前已在北美地区对汉兰达进行了召回处理，对车辆免费检测并更换发动机后机脚，所换机脚型号为目前机脚的更新版本，与原车机脚型号不同。
对此，中国质量新闻网进行了进一步求证，在采访了广汽丰田后得到答案。广汽丰田回应中国质量新闻网汽车资讯称：北美市场发布的文件并非召回信息，而是对销售店的技术服务指引。从编号为“T-SB-0103-21”的公告文件中可以看到，部分北美市场2020年至2022年款的汉兰达混合动力汽车客户反映0到72千米/小时加速时发动机发出噪音。文件中给出了一条服务对策：销售店对车辆进行全面点检，在排除其他可能导致加速噪音的情况后，更换含动态阻尼器的发动机后机脚。
换言之，车主所了解的丰田在北美的行为并不是此前所说的召回，而是相应的内部技术文件。从技术文件中能够看到，丰田注意到了北美版汉兰达机脚存在问题，无论是通过用户反馈方式还是自我测试的方式，最终出台了相应的解决政策。而国内车主则质疑为何北美有维修政策而中国却没有，从而质疑丰田地域“双标”。
对此，广汽丰田回应道：广汽丰田全新汉兰达由于推出时间较北美更晚，因此所使用的包括发动机机脚在内的零部件已为丰田目前最新型号部件。换言之，国产版汉兰达所使用的发动机后机脚与北美更换后的后机脚一致。此外，广汽丰田还表示，广汽丰田重视每一位用户反馈，积极对应用户的需求，会采用北美同样的方式，结合对车辆的检查结果向用户说明原理和相应的处理方案。
广汽丰田已对市场表现出应有的诚意，后续动态中国质量新闻网将持续跟进。
