中国质量新闻网讯（张阳）近日，交通运输部、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》（以下简称《纲要》），明确了未来十五年我国交通运输科技创新工作的指导思想、基本原则、发展目标和主要任务。其中，明确将飞行汽车写进规划纲要，将部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。
图片截自交通运输部官网
《纲要》指出，要提升交通装备关键技术自主化水平，围绕促进我国交通装备运行智能化、动力清洁化、结构轻量化及核心基础零部件自立自强，实施交通运输关键核心技术攻关，加快关键专用保障装备和新型载运工具研发升级，打造中国交通装备关键核心技术和标准体系。
《纲要》提出，部署新型载运工具研发。部署超高速商用飞机研发，突破宽域气动布局外形、飞发一体化、综合生命保障系统等设计技术。积极探索研发超高速列车，研制新能源、材料结构一体化和跨标准适应的先进轨道装备。部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。
《纲要》强调，交通运输科技创新要坚持“目标引领、重点突破、协同融合、自主开放”的原则，明确2025、2030、2035年的“三阶段”目标，提出到2035年，交通运输科技创新水平总体迈入世界前列，基础研究和原始创新能力全面增强，关键核心技术自主可控，前沿技术与交通运输全面融合，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系的目标。
近年来，参与飞行汽车研发的企业数量骤增，截至2021年上半年，已有超过200家企业或机构在研发相关产品。布局飞行汽车的企业既有波音、空客等航空企业，也有丰田、吉利等传统汽车厂家，还有小鹏等新兴科技企业。由此可见，飞行汽车或将成为继新能源汽车之后的一个行业风口，未来将会有更多车企涉足飞行汽车领域；因此越早布局就越有机会抢占先机。
