中国质量新闻网讯（实习生 刘嘉运）8月26日，上汽大众新帕萨特正式上市，纯燃油版车型售价区间为17.99万-25.09万元，PHEV插电式混动版售价区间为21.39万-23.89万元。该款车型作为中期改款版本，在外观造型上进行了较大的更新，同时配置进行了小幅度调整，动力总成将与现款车型保持一致。
外观方面，新帕萨特在前脸方面提供了两套设计风格，分别为点阵式进气格栅以及短横线式进气格栅可供用户进行选择。与现款车型相比，新帕萨特在车头增加了家族化风格的贯穿式灯带，进一步提升了科技感，进气格栅面积加大，LED灯组造型也进行了微调。另外，新帕萨特插电式混动版采用辨识度较高的C型LED日间行车灯，并在进气格栅处印有PHEV标识。车身颜色方面，新车推出玄武黑、雅致白、珠光银、琥珀金、冰川蓝五种车漆配色可选。
内饰方面，新帕萨特没有采用与全新高尔夫类似的最新家族化设计语言，整体偏向驾驶员一侧，采用了三辐式多功能方向盘，全液晶仪表盘搭配嵌入式的大尺寸中控屏，10色环境氛围灯提升了座舱氛围。
在智能化配置上，新帕萨特首次搭载了MOS智慧车联系统，Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，包括ACC高级自适应定速巡航等功能；加之IQ.Light矩阵式LED前大灯，能够根据路面情况调节大灯照射范围，提高了行车的安全性和便利性。
车身尺寸上，新帕萨特相比现款车型有所加长，长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米，相比老款帕萨特长度增加了15毫米，其他尺寸并未改变。此外，新款帕萨特车尾同步了最新的家族化设计语言，换装了贯穿式尾灯组，夜间点亮效果更显精致。
动力方面，新帕萨特将继续沿用与现款一致的1.4TSI和2.0TSI发动机，其中2.0TSI发动机分为高低功率两个版本，尾标依旧是280TSI/330TSI/380TSI，对应的功率分别为150马力/186马力/220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。
帕萨特作为上汽大众的中型轿车当家产品，其与迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等车型形成竞争关系。作为国内市场的常青树，引入国内市场已有21年之久，在“断A柱”事件发生后，帕萨特安全性能引起了极大的争议，口碑和销量也一落千丈。在2020年底的中保研碰撞测试中，小改款后的帕萨特在车内乘员保护方面取得了全优的成绩。
在此次中期改款后，新帕萨特的外观变得更精致了，抛弃了以往的中庸，更符合年轻消费者的审美需求。正式上市后如果能保持现款车型的优惠力度，以及保障车辆有足够的安全性，相信会有不少的用户愿意重新认识和接受帕萨特。（以上图片来自上汽大众官方）
