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工信部有关负责人解读《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》 将促进自动驾驶健康发展

2021-08-06 13:53:07中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(余昶)近日,工信部、公安部、交通运输部联合印发了《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(以下称《管理规范》),对智能网联汽车道路测试时的相关事项进行了规范。工信部装备工业一司有关负责人就《管理规范》相关内容进行了解读。


(图片来源:工业和信息化部)

工信部装备工业一司有关负责人表示,随着汽车与电子、通信、能源等领域深度融合发展,带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车应运而生,成为全球产业发展方向。我国汽车及相关行业企业也积极进行产品研发验证,各方面对道路测试和示范应用的需求十分迫切。

道路测试工作开展过程中,存在测试方案不统一、测试结果不互认、车路协同不到位等问题,行业企业提出进一步放开高速公路、无安全员测试等需求。2020年6月,国务院办公厅印发《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》,提出在特定路段和区域探索开展智能网联汽车示范应用、统一自动驾驶功能测试标准,推动测试结果全国通用互认等要求。为贯彻落实国务院文件要求,适应行业新的发展需求,推动实现由道路测试向示范应用扩展,三部委启动了《管理规范》的修订工作。

上述负责人介绍,《管理规范》主要分为七个章节,包括总则、道路规范与示范应用主体、驾驶人及车辆、道路测试申请、示范应用申请道路测试与示范应用管理,交通违法与事故处理及附则。为适应新技术新模式新业态发展,加快智能网联汽车产业化进程,《管理规范》主要从四个方面对旧有版本进行了修订和完善:

其一是在道路测试基础上增加示范应用,并将测试示范道路扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域;其二测试车辆范围增加了专用作业车,对测试示范主体增加了网络安全、数据安全等要求;其三是完善智能网联汽车自动驾驶功能通用检测项目;其四是将相关安全性要求调整为企业安全性自我声明,简化办理程序。

随着创新技术的发展,汽车自动驾驶技术也在逐步进入群众的日常生活,智能汽车将逐步成为辅助或者主要进行复杂环境感知并作出信息处理和自动执行的角色,安全是其未来所必需的前提。因此三部委对《管理规范》进行修订既顺应了技术的发展,又为未来技术发展明确了发展方向。

(责任编辑:崔立明)
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