“马上”换车 升级20万级别SUV推荐

   一般来说，选择换车的消费者比第一次购车时更理性、更加懂车，对车有了更多的要求，不仅追求车的品质和驾驶乐趣，对用车、养车也更有经验和心得。因此综合实力较强、性价比较高的Jeep指南者与自由客，会是值得考虑的不错选择。

   Jeep指南者蝉联2012到2013年20至30万进口SUV销量领先位置，也是跻身中国C级SUV销量前十的进口车型，一直都受到消费者的认可与支持，这是对于Jeep品牌和指南者产品实力的最大肯定。

   而Jeep自由客作为都市SUV的硬派之选，越来越被现代都市追求个性化的年轻车主所追捧，也是Jeep所有车型中销量增长最高的。的确，对于现代都市的年轻人来说，买车已经不再是简单的代步工具，拥有一款能够展现自我品位的车，是大多数年轻消费者的需求所在。有着自我风格和情调的硬派自由客，已经成为车主价值观和品位的最好体现，这样的价值是很多产品或品牌无法为消费者带来的。

   或许有些人会问，当一款车型拥有如此高端的进口品质SUV，想必价格也很高吧？不花钱就能将自己的小车换成一台进口车，甚至是一台蝉联紧凑型进口SUV销量领先的车型，是不是很不可思议。指南者和自由客的首付低至4.4万元，小车换购的钱加上Jeep品牌高达3000元的置换补贴，抵消首付绰绰有余。此外，Jeep为了保证车主利益最大化，提供了专业二手车评估，Jeep品牌车主更有额外礼遇。所以，广大有换车意向的车主，放心将自己的旧车开进Jeep经销商店，即可零现金首付，享受鸟枪换炮的自由快感。

    也不用担心零首付，会将自己拖累成“车奴”，指南者与自由客的最低日供仅为31元钱，31元能做什么？买一杯星巴克？买一份炸鸡和啤酒？但这就是指南者与自由客每天全部的日供，建议大家还是少喝点咖啡因，不如把钱省下来买辆车，开去城市绿地呼吸新鲜空气，换一个方式享受美好。

   有不少车主换车都是因为较高的油耗或是售保费用，从这个角度考量，选择一台指南者或是自由客，将会完全舒解你加油及保养时的紧张感。指南者油耗低至8.7升，这个数字，可与同排量的热门日系轿车相匹敌。与此同时，指南者还采用fill-for-life终身免维护自动变速箱低维修成本，最低600元的小保养费用，与同级国产车型持平甚至更低，将日常用车成本合理控制。

   Jeep指南者与自由客源于Jeep麾下，这个发展了70余年的SUV鼻祖品牌，不得不说，Jeep这4个字母就代表了一切。即使是对汽车漠不关心、骨灰级的OUTMAN，也肯定听过这个名字。就是这个品牌，它创造了一个细分市场，并以它的名字命名。因为在这个丰富繁杂的SUV汽车世界里，Jeep不仅仅拥有“鼻祖”的光环，它更是当今SUV市场的领军者：2012年以逾70万销量，荣登全球SUV销量榜首，这足以见得全球消费者对它的认可与喜爱；而去年多款全新车型的重磅亮相，各大媒体都忍不住评论“SUV今朝还看Jeep”！

   或许品牌的历史与文化无法用实际物质因素去衡量，但也正是拥有了纯正SUV血统，才让Jeep指南者与自由客具有同级屈指可数的“真正SUV底盘”——2014款Jeep指南者与自由客是20万至30万价位区间内，装载“真正SUV底盘”、专业的半承载式车身的SUV车型，与大多数都市SUV车型的“轿车底盘、SUV身材”形成鲜明对比，在复杂和极端路况下，能带来更好的保护，提升车辆平稳性与安全性。

   与生俱来的，除了纯正SUV血统，还有经得起硬碰硬较量的四驱技术实力。Jeep指南者与自由客拥有同级智能的Freedom-Drive主动式四驱系统，配备了从两驱到四驱锁止的3种运行模式，驱动模式达同级最多，能根据不同路况智能切换，实现优异的全路况性能。在干燥公路上应用两驱模式，配合独立悬架以及转向系统，其精准操控、油耗和舒适性可与轿车媲美。而在城市雨雪湿滑路面，以及更加复杂的路况中，指南者与自由客在以任何时速行驶的过程中，四轮传感器一旦感知前轮抓地力不足，行车电脑将自动切换成四驱模式，4个轮子都将获得较好的分配比例的前进动力，进一步提升路面操控稳定性。而在极限环境下，指南者与自由客更提供四驱锁定模式，以50:50的扭矩配比恒定分配前后轮，让车辆获得比较合适的牵引力。与众多只有1～2项四驱模式的同级车型相比，Jeep指南者与自由客的四驱能力可见一斑。

   拥有一辆这么纯正的SUV，谁不想去撒野一番？危急情况下的脱困能力也是衡量“全能”的标准。当车辆的一个驱动桥空转时，Jeep指南者与自由客的中央差速器锁止功能，可有效提升脱困能力，把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续安全前行。《中国质量报》