[记者观察]好车，别惧莫测的路径

    文/WILL

    毫无疑问，东风本田CR-V是款好车，它有着俊朗的外观、宽大的空间、舒适的座椅和可靠性高的发动机。自诞生以来，CR-V的销量从来都是业绩稳增的有力保障。当别的车都在大力促销之时，哪里能出现它平价销售的信息，哪里准能成为一个爆炸性的新闻点。而在各个汽车类门户网站的首页，无需滚动鼠标滑轮就能够在显眼的位置找到CR-V的名字亦或小广告⋯⋯

    客观来说，东风本田CR-V的确有它成功的道理。无论改款前后，它从来不缺大量的拥趸，购买它的人甚至已经提前给自己做好了思想工作。

    “我不是拿它来越野的，虽然它的个子高俏，虽然它也有并不擅长走交叉轴的四轮驱动系统，虽然它的悬挂系统看起来更像是为在铺装路上溜达时准备的，但是我已然不会介意。”车主小刘如是说，“它就是我可靠的朋友，动力满足需求，离地间隙能保证我轻松越过马路牙子，宽大而舒适的座椅能让我在车辆满载时倍有面子，虽然我不是天天满载族，而且新增加的经济驾驶模式在油耗方面带来的是实实在在的表现”。

    “好车！我不会裹挟太多的其他情感在里面，起码车后‘东风本田’铭牌上还会出现我们自己的品牌，车就是车，而且这是一款在我需要的时候，能满足我潜在需要并且能很快适应我驾驶习惯的车。更何况我是完税购入的，我开得理直气壮。”陈先生越说越激动，“没有什么的，用自己的辛苦钱买国家合法生产的商品，还给国家纳税，我很光荣啊。”此时的陈先生更加的激动了。“我的观点与你不同”一旁聆听的小李开口了，“当初它风光的时候，加价加得蛮厉害的，好像这个级别里就没有能够让他产生一丝畏惧的别家的车型，现在不同以前了，现在能够替代它的车子有得是，我看刚刚上市那几款美系小SUV也不错的，而且新款东风本田CR-V的内门拉手、遥控钥匙和经常碰触到的地方也没有老款耐摩了，掉漆很严重的，我的意见就是遍地撒网重点开花，那么多车了选谁不是选啊”。

    “我觉得还是挺可惜的，毕竟有那么多人喜欢并拥有，因为非品质的原因在销量上受到影响实在是太遗憾了。这款车，除了主观上喜欢与不喜欢的两类态度，在品质、档次和实际驾驶情况，你几乎很难挑出它的不是，作为一款成熟的产品，我个人希望它越做越好，毕竟这个档次的车要比紧凑级的款型少得多，我希望大家都能拿出好产品来充分地竞争，把最大的利益让给消费者”李小姐如是说。

    长期以来，人们以加价多少来衡量买车者挑选与砍价的能力，潜在的买家看到销量表时，只需在前几位撒一眼便能轻松找到它的销量。CR-V鲜有绯闻和不良记录，良好的口碑被广泛地承认，但是，不愿意加价提车的买家也常给他加以蓄意饥饿营销的恶名。如今，它没有被众多强大的竞争对手击倒，没有在日本大地震中受到波及，成功地躲过了无数网黑的涂抹，但在某事件之后，它出现了令人难以想象的价格优惠，而且有逐渐从人们视野中淡出的趋势⋯⋯在感叹这款车的同时，希望CR-V是好车就别惧怕变换莫测的旅程。