沙海之舟

    文、图/李滨

    最早看见这辆车是在几个月前的改装车展上，一辆全副武装的牧马人卢比肯，在众多改装车型中非常抢眼。最重要的是，这辆车的改装，不是简单的外观装酷，而是实实在在的功能性改装，每个部件改装都能让人体会到车主人精心独到的功能需求。不久前，我们终于找到了这款车和这款车的主人，于是有了下面的对话。

    车主简介：

    王坚孟先生，从事口腔医学行业。驾龄14年，平时喜欢驾车穿越沙漠享受征服自然、挑战自我的刺激 

    车型：Jeep3.8牧马人卢比肯

    您这车太酷了。是在买车之前就考虑改装吗？ 

    是的，在买车之前就已经想好了要改装，也想好了要改装的部位，之所以选这款车就是因为这款车的超强的性能，以及有改装的余地。

    改装目的是什么？ 

    改装就是为了更好的越野。虽然这车本身也有很强的越野性能，但还不够。因为在很多人眼里，我们玩得太疯狂，不改肯定玩不了那么高难的。其次，改装也是为了让自己的车外型更酷，更有个性，大街上一过，回头率相当高，心里有种满足感。

    您是通过什么渠道找到改装机构，并确定改装项目的？

    现在网络很发达，只要想找，就能找到自己想要的资料。越野改装这个圈子说大也大，说小也很小，很容易找到志同道合的人，大家一起聊聊，就更有劲儿了。现在改装店很多，但改得好的并不多，纯商业改装的肯定不行，一定是店主自己也玩车，才能更懂车，改的才专业。对于我们来说，只要不怕折腾，不图省钱，总还是能找到。

    车上改装的哪些项目在你使用中觉得特别有用，讲讲使用中的故事吧！

    我最喜欢玩的就是穿越沙漠，每年都去沙漠里玩很多次。沙漠里那种很常见的刀锋对于轴距较长的4门牧马人来说是个难点。一不小心就骑在上面，上不去下不来。我的牧马人4寸升高、良好的悬挂以及高强度的前后杠，在沙漠越野时的通过性就比其他车相对好了很多。我觉得这样的改装就发挥了它的作用。

    改装之后就所向无敌了么？

    不是的，像我们玩的这样的项目，必须集体行动，必须互相帮助。毕竟是在野地里玩，改得再好，性能再强，也有陷在里面出不来的时候，如果没有组织，没有其他车互相照应着肯定不行。当然，驾驶技术也很重要。沙地的驾驶技术跟道路上完全不是一回事。技术跟装备是相辅相成的。如果车改得好，装备好了，技术也好，照应别人的机会多，被别人照应的机会就少了，也是一种快乐！

    您对改装后总体效果满意吗？ 

    改装达到了当初预期的效果，和当时美系照片中的样子可以说没有丝毫差距，非常满意。

    对那些即将要改装的车主，您给点建议吧！

    首选确定自己打算玩什么，是沙漠还是泥水；其次要了解自己的爱车适合不适合改装。就是说，打算改装前一定要先自学，尽量熟悉之后，再到改装店和专业改装老师一起研究分析。好的改装店会根据你的活动方式和车型做出一系列也是有针对性的方案供你选择，这个过程比较费时费心，但必须做细做周全，否则就是乱花钱；其次是注意选择改装件，如果玩的专业，而不仅仅是图个好看，就一定要用口碑好的品牌。有些山寨改装配件，玩一次就坏在半路，那损失可能更大。多花点钱选择好的改装件基本可以说是一劳永逸。一年在某个部位换好几次小件折腾来折腾去，最后还真不如最初一次到位选装一个可靠的能用几年的部件。

    改装清单

    WARN锰钢前后杠

    WARN12000磅绞盘

    WARN氙气A柱灯射灯

    WARN前杠行车辅助灯

    Light force 高位倒车辅助灯

    MOPRA前后灯金属护罩

    AEV涉水器

    I-CON 4寸氮器减震升高套件

    Offcountly 双重转向减震

    高碳钢全车底盘护板

    双回压排气消音包

    ARB前后牙包护壳

    ARB树酯防沙板

    ARB猴爬杆立式千斤顶

    35*12.5*20寸美国盾牌全钢丝泥地轮胎

    美国XD-20大五星轮毂

    4.88大速比前桥

    JKS前平衡杆、可断开小连杆

    岩石派加宽树酯大轮眉毛

    80L行车副油箱

    八重洲8800r车载电台

    日本钻石馈线、橡胶天线