星星新标杆

星星新标杆

梅赛德斯-奔驰ML350

    改款后的三道杠式菱形镂空中网变化甚微，配以硕大的三叉星徽标，整体感觉相当霸气。新一代M级全系均采用更加具有视觉冲击力的梯形下进气口，这一具有AMG风格的运动包围相信没人会不喜欢。长条状的LED日间行车灯依然简洁、醒目。

    全新的大灯是此次变化的重点，内部采用了带状LED示宽灯以及复式氙气大灯，造型相当销魂。该大灯采用智能照明系统，具有乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯和转向辅助照明功能，具有很高的科技含量。

    车身侧面保留了M级经典的游艇式C、D柱设计，不仅如此，新一代M级在门把手下方增加了一条腰线，进一步降低了视觉重心，再加上车身加长了，所以整体感觉更加舒展。行李架以及上下车侧踏板不仅拓展了运载量而且方便老幼乘车，更值得庆幸的是这些并不是选装件，不管是动感型还是豪华型，一律标配。尾部的变化也非常明显，尾灯变得修长，后扰流板体积更大，左右两侧的排气管被彻底隐藏了起来，总体感觉更加精致。

    如果说外观上的变化只是针对上一代车型进行改进的话，那么新一代ML内饰就几乎是重新设计了。之前的圆形空调出风口被方形取代，中控台及方向盘增加了更多木纹饰板和金属装饰条，整体感觉相当不错。值得称道的是，全新ML的内饰大面积的被软性材质覆盖，就连膝盖能触及到的地方也都采用了搪塑材质，而且装配工艺及皮革缝线非常细腻，体现出豪华品牌出色的做工。音响控制面板已经和其他奔驰车型保持一致，中控屏幕尺寸变大了，伴随着其他配置的升级，它的显示内容也变得更加丰富。

    方向盘的手感非常出色，虽然功能没有变化，但是设计师将转向灯拨杆和定速巡航拨杆调换了位置，奔驰这次总算是回归大众了。新一代M级依然采用怀挡设计，还不适应怀挡的车主上车后得需要适应一小段时间。三区自动空调对于一款身价百万的豪华车来说不算什么配置亮点，但是精致的做工以及阻尼还是会让你对它爱不释手。

    舒适性配置方面，新一代ML有了比较明显的提升，例如采用了前后双天窗的设计，COMAND系统终于从简单的方向控制按键升级为旋钮操作，倒车影像增加了引导线，前排杯架带有加热/冷藏功能等等，增加的这几项功能还是非常实用且能够讨好消费者的，当然后排还可以选装娱乐系统，不过无钥匙启动以及座椅通风功能的缺失还是让人有些失望。

    此前奔驰M级也可以主动或根据不同驾驶模式对空气悬挂高低、软硬进行调节，只不过上一代ML350将这些功能集成在中控面板上，驾驶员通过按键进行操作，密密麻麻的按键集中在一起，显然不利于操作，而且不上档次。

    现在不同了，奔驰的设计师这次借鉴了路虎揽胜的设计，将空气悬挂调节系统以及ON&OFFROAD多路况适应系统独立出来，科技感一下子提升了不少。

    空间方面，奔驰M级车内的常规储物格比较多，前后门板均设计有宽敞的储物格，中央扶手箱容积很大，而且内部带有USB和iPod音源接口，连接手机可以直接播放歌曲。中控杯架增加了冷藏/加热功能，是一项比较人性化的配置。

    动力方面，新一代ML350搭载了全新的3.5L V6 BlueDIRECT全铝直喷发动机，动力输出比上一代提升明显，搭配增强型7挡手自一体变速器（7G-tronic Plus），变速箱经过软件和硬件的优化，进一步增强传动效率，相信燃油经济性也会有所提升。

    底盘部分没有变化，新一代梅赛德斯奔驰ML车型依然装备了4 MATIC全时四驱系统，依靠电控多片离合器式限滑中央差速器以及四轮电子辅助制动，保证车辆拥有强大的脱困能力。

《产品可靠性报告》2012年11月刊