创新成就未来

    文/宋菲

    最初的自主品牌产品总是给人做工粗糙、技术含量低的印象。不过，他们日渐成熟之后渐渐能与合资品牌车型比肩。去年12月，自主品牌中第一款搭载6速自动变速器的吉利全球鹰GC7轿车正式上市销售，填补了我国自主品牌汽车没有高档自动变速器的空白

    Strengths 优点

    动力与燃油经济性：在竞争激烈的A级车市，自动挡车型的主流配备是4速变速箱，但自2009年收购世界第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI后，吉利首次将6速自动变速器技术用于旗下车型全球鹰GC7，开创了国内同级车全新的技术标准。传动和动力系统首次使用澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱+DVVT发动机的黄金组合也成为全球鹰GC7的一大亮点。DSI 6速手自一体变速箱的换挡响应仅为0.3秒，传动细腻、平顺，动力提升10%。同时，其市郊工况油耗测试仅为6.7L/百公里。从此次调查的结果来看，得益于该动力总成，半数以上车主能够将1.8L排量的GC7的百公里油耗控制在8L之内。更加难能可贵的是，这套动力系统的可靠性也在使用过程中得到了车主的认可。

    配置：舒适配置超越同级车型。GC7配备了A级车少有的定速巡航系统、智能行车电脑以及可视倒车雷达及前驻车雷达等等。

    安全性：GC7汲取吉利汽车造车历程中有关汽车安全的全部经验以及最先进的技术，以五星级安全标准、全球化零部件采购、多方位安全保障体系，确保GC7安全性的各项指标都达到一流水准。主动安全方面拥有博世最新版本ABS+EBD保护装备、大尺寸绩优四轮碟刹、全方位智能行车安全警报等配置。被动安全拥有6面全维度高科技安全气囊、自动可溃缩转向柱、颈部防护配置、5星级安全车骨吸能结构等。其结构设计更能使车辆尽量地吸收和传递不同形式的碰撞，并通过诸多围绕乘员舱的高强度钢板部件形成全方位的保护。此外，GC7还配备了专业儿童安全座椅固定装置、儿童安全锁、时速达到20公里以上自动落锁功能及高灵敏防盗报警系统。

    Weaknesses 劣势

    作为一款不断前进着的自主品牌车型，GC7的出色表现有目共睹，但在细节之处仍有提升空间。比如消费者对于家用紧凑级轿车的空间表现格外关注，GC7却在这方面的表现中规中矩，腿部空间显得局促。另外，车内按键的手感和可控性与合资品牌车型相比也有待提高；车内大量的塑料件对档次感有影响；中控底台上没有了手刹，但却没配备杯架，这些缺乏细节的设计可能会让追求完美的车主不满。

    Opportunities 机遇

    据悉，今年上半年国内车市增长放缓，乘用车整体销量增长7％，自主品牌轿车则负增长7％，市场占有率同比下降3.6％。而吉利轿车上半年销量合计为22.3万辆，逆市增长4.2％。1~8月，在自主品牌轿车中，吉利销量排名第一。吉利能逆市领跑，品质提升、战略变革功不可没，但做硬软实力无疑也是关键一环。

    日前，J.D.Power公司公布的2012年中国汽车售后服务满意度指数研究报告显示，吉利汽车旗下全球鹰荣获自主品牌第一名的好成绩，远超行业总体水平，甚至赶超了部分合资和进口品牌。近年来，随着各种治堵政策的推行，一二线汽车市场增长乏力，厂商纷纷抢滩三四线城市，在日益激烈的竞争中，吉利多年在三四线城市摸爬滚打积累的网络和售后优势发挥了作用。现在，吉利在全国约有1000家一级经销商，其中8％在一线城市，56％在二线城市，36％在三四线城市。二级经销商约有3000个，网络布局比较合理稳定。而且能够做到将车销售到哪里，售后就跟到哪里。吉利8年前就有了自己的呼叫中心，现有300个座席，能做到100％客户回访。据了解，消费者买车5天内一定会接到厂家回访，首保、二保都会接到提醒。客户的投诉直接影响经销商和售后服务站的考核和收入。

    Trend 发展

    一直以来，说起自主品牌汽车，就让人联想到廉价和低端。然而自主品牌一直不断发力，力求改变其在国人心中的刻板印象。其中，吉利在短短25年间，从一个生产低端车型的小企业发展成为全国五百强大企业，并接连收购、并购国外知名品牌。而今，吉利全球鹰更是推出一款搭载6速手自一体变速箱的全新车型——GC7，其以各方面的突破表现力求要为国内A级家轿树立新标杆。有创新，才会有未来。这一系列技术的突破和成果的取得，已成为吉利未来发展的长久动力。未来吉利的愿景是什么？吉利战略转型时董事长李书福有最好的答案：“造全世界最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车跑遍全世界。”