车主原音回放（LEXUS雷克萨斯CT200h）

    整理/孟杨

    车主：江苏张家港  金先生

    座驾：1.8L  精英版

    行驶里程：5000公里

    双动力，省油、节能，品牌不错，这都是打动我的卖点。在使用中感觉动力还不错，开空调动力也不受影响。在市区行驶，因为热车比较频繁，油耗一般6个左右，郊区多为4.3到4.6个，还算不错。此外，车子外形比较时尚，乘坐也舒适，只是配置有些低。想想这车子技术领先，同样价钱这样的配置也能接受了。

    车主：上海  丁先生

    座驾：1.8L  精英版

    行驶里程：待提车

    我在网上关注这车子有一段时间了，看网友们反映这车子油耗低、品质稳定，与同排量的车子相比动力还不错，综合考虑下来，我选择了它。试驾时感觉方向盘手感不错，方向感、路感都清晰，座椅包裹支撑也算到位，动力充足，切换也非常的顺畅。所以期待早点提车到手！

    车主：浙江永康  田先生

    座驾：1.8L  精英版

    行驶里程：10500公里

    作为一款双动力进口车，免费保养的时间又长，服务态度也好，综合衡量下来其性价比确实不错。目前车子跑了一万多公里，也没什么质量问题，可靠性很好。油耗尤其让我满意，一般情况下也就4.3个，在油价不菲的现在，还是很合适的。此外，车子的内饰无论用料还是做工也都很用心，所以即使是刚买来时也几乎没什么异味。惟一有些遗憾的是感觉车玻璃有些薄，一旦被碎石类的击中，容易留下痕迹。

    车主：云南瑞丽  张女士

    座驾：1.8L  领先版

    行驶里程：20000公里

    说简单点，我买这车就是冲着它的油电混合去的，跑八、九个月了也没任何质量问题。空间、舒适度都不错，我老公一米八的个头，坐里面感觉也很好。车子座椅为真皮，我也没加任何装饰，从新车时就没任何异味。目前已做了几次保养，售后服务也是相当的好。我的车子主要在西南地区行驶，在海拔4000米的区域，上坡的油耗多为7L，下坡一般是4.3L到4.5L，没有超过5L的，我还是比较满意的。我现在正在前往西藏的路上，目前海拔已4400多米，车子动力各方面表现都很好，如果这趟西藏下来没什么问题，我想我这车子就太好了！