[深度]向完美说不

    文/宋菲

    2010年1月，新一代进口马自达3两厢登陆国内， 2011年10月底，三厢版才以星骋之名姗姗而来。其实，出于厂家的策略，国产的马自达3早已变身经典款，为全新马自达3星骋留出了空间。与海外版相比，全新款设计思路基本延续，但也不乏差异

    Strengths 优点

    外观：完全继承了海外版本的设计路线，运用了全新的光影雕刻主义设计风格，流畅的线条和上代圆润的风格截然不同。“微笑”的大嘴设计和海外版本如出一辙，看上去更前卫运动，更能博取年轻人的心。

    动力：长安马自达3星骋配备高性能MZR反置式铝合金材质发动机，完美平衡了动力与自重的关系，油耗更低，功率更高，起步更迅猛；S-VT可变气门正时控制系统，极大提高了扭矩的输出，使得加速更加迅猛，燃油更经济；TSCV滚流涡流控制阀，完美低速状态发动机进气率，使得动力更强劲；VIS可变进气岐管系统，让进气更合理，动力输出随心掌控；配备的6挡手动/5速手自一体变速器，无顿挫感换挡，兼顾驾驭乐趣同时完美平衡动力与油耗。

    安全性：高张力强化钢板的3H高刚性车身，搭配先进的防撞和吸能MAIDAS车身结构，全力保障驾乘者安全；DSC电子车身稳定控制系统、BA机械制动辅助系统、ABS+EBD完美组合，及时纠正行车路线、安全于行；灵感式的倒车雷达，扫清视野死角及视线模糊，确保行车安全；4安全气囊+双安全气帘设计，全面提升整车的被动安全性能；防侵入式制动踏板，有效减小制动踏板对驾驶者腿部的伤害；可溃式转向柱，保证了驾驶者胸部免受伤害；配备的前置防撞梁，采用1480MPA的高刚性钢材，坚韧度极高，保证行车的安全；配备的预张紧式安全带搭配儿童安全座椅，双重保护家庭每一员的安全；荣获2011年度欧洲E-NCAP和美国NHTSA双五星安全碰撞评级，安全性能坚不可摧。

    Weaknesses 劣势

    全新版本在配置上大量缩水，或许出于成本的考虑，例如自动随向大灯、自动雨量感应雨刷这样的配置缩水，但竞争对手很多已经采用这样的配置。马自达在加拿大多伦多车展发布的2012款马自达3动力全面升级，采用了马自达最新、最具科技含量的SkyActiv-G(创驰蓝天技术)动力系统，而这套最先进的动力系统没有同时被引进。

    Opportunities 机遇

    相较竞争对手，马自达3星骋的外在活力更具“流动美学”。它迄今获得的30多项国内大奖中，“设计外型类”褒奖就占据了重要的一席之地，由此可见其在设计上的成功。此外，马自达3星骋的内在技术成熟可靠。以马自达享誉业界的MZR反置式全铝合金发动机为例，技术领先同级的同时性能成熟可靠，尤其是领先的“3V”进气技术，出色地平衡了强劲动力和低油耗之间的矛盾。而在新增5AT的同时，与竞争对手相比，马自达3星骋是目前惟一提供6MT的车型（三厢和两厢），其绵密的齿比、清晰的挡位、紧凑的换挡行程、清晰的换挡吸入感带来的“高人一挡”驾驶乐趣，绝非5MT或自动挡车型可比拟。内在技术成熟度高为马自达3星骋带来了“可靠性出色、养护成本低”的优势。它小毛病少、故障率低，原型车在欧洲NCAP碰撞测试获得最高的五星安全评级，在美国高速公路安全局的碰撞测试也获得了双五星成绩。此外，由于是NA车型，完全适应93号汽油的Mazda3星骋在日常保养、换件维修等后期养护上花费较少，还可享受长安马自达新推出的“3年10万公里”整车延长质保、及“1年24小时免费道路救援”特色服务。

    Trend 发展

    当大家都去搞涡轮、搞空间、搞舒适的时候，马自达3星骋仍保留着纯粹的操控乐趣，那种纯粹感是同级别车中很少见的。在浮躁的社会中，同样不容易做到的还有马自达始终坚持“向完美说不”的理念，设计师们对“没有最完美，只有更完美”的追求。不过，就这款马自达3星骋来看，在竞争尤为激烈的紧凑级车市场，仅仅靠拉皮整容是不行的，不断推陈出新才可能占有更广阔的市场。