首批汽车安全沙盒监管试点名单确定

本报讯 （记者 徐建华）近日，市场监管总局质量发展局印发《关于确定首批汽车安全沙盒监管试点名单的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，根据《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》和《关于启动汽车安全沙盒监管试点申报的通知》，经企业自愿申报和专家技术评估，现将确定的首批9个汽车安全沙盒监管试点技术名单予以公示，对名单有异议的单位和个人，可通过传真、电子邮件等形式向市场监管总局质量发展局书面反映。

此次确定的首批9个汽车安全沙盒监管试点技术名单具体是：比亚迪汽车工业有限公司的智能扭矩控制技术，上海艾拉比智能科技有限公司的整车级高效灵活的软件在线升级（OTA）技术方案，浙江吉利汽车有限公司的领航驾驶辅助（NOA）功能，浙江零跑科技股份有限公司的自动领航辅助（NAP）功能，郑州宇通集团有限公司的商用车用电池管理系统无线通信技术，广汽埃安新能源汽车股份有限公司、孚能科技（赣州）股份有限公司的750V高压快充技术，蜂巢能源科技股份有限公司、长城汽车股份有限公司的无钴电池技术，宁德时代新能源科技股份有限公司的多功能空间重构的电池系统集成技术，浙江零跑科技股份有限公司的无电池包CTC电池底盘车身一体化技术。

据了解，沙盒监管作为传统监管方式的有益补充，是一种针对技术创新的柔性监管制度，实际上是为企业提供一个测试平台和测试周期，在不违反原则性准入标准和监管规定的基础上，鼓励企业在不完全掌握产品风险时，自愿开展进一步测试，最大限度地防范产品应用风险。同时，改善监管应对风险的实时性、灵活性，防止监管过严对科技创新的抑制，较好地平衡技术创新和安全风险，积极倡导最佳安全实践，为推动我国汽车产业繁荣健康、安全有序发展提供了新的监管思路。

据悉，该制度起源于英国，目前美国、德国、日本等20多个国家和地区正在金融、汽车、能源等领域积极推进实施。我国在汽车安全领域引入沙盒监管，鼓励企业在一定时间范围内对已经应用在上市车辆上的前沿技术进行深入安全测试，在一定程度上填补标准滞后导致的监管缺失，有利于监管部门更早地将前沿技术引发的质量安全问题纳入监管范围，更好地保障产品安全。

《中国质量报》