近日，吉利汽车公布旗下银河E5车型电驱系统的配置信息。
据了解，该车基于GEA架构打造，采用CTB电池车身一体化技术，匹配银河11合1智能电驱系统。麋鹿测试车速达78km/h，0-100km/h加速时间6.9s，百公里制动距离为35m，高环极速达180km/h。
银河E5搭载的银河11合1智能电驱将电机、电控、减速器等11个器件集成一体，体积仅72L，重量79.8kg，综合效率90.04%，百公里电耗最低达11.9kWh。同时，银河11合1智能电驱搭载英飞凌TC397动力芯片，具有通讯效率高、动力响应迅捷等特点。此外，得益于GEA架构赋能，并搭载多项自研科技以抑制驾控风险，凭借整车姿态平衡能力，显著消除用户印象中纯电动车带来的不适感。4档智能能量回收可根据相对车距、道路拥堵程度、坡道信息等，实时保持制动力的连续线性变化。
吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，可以基于路面附着系数控制电驱的扭矩输出，保持强大的路面附着力。同时，银河E5采用R&H虚拟调校技术，模拟全球路谱，并且经历超1万次调校迭代，整车姿态调校细化至0.1deg。值得一提的是，吉利银河E5还采用了CTB电池车身一体化技术，前后轴荷比达到50:50的黄金比例。
动力电池方面，配备49.52kWh和60.22kwh两种容量的神盾短刀电池，CLTC续航里程分别对应440km和530km，可实现最低11.9kWh百公里电耗。通过使用吉利汽车自研的360°环流双向全油冷专利技术，电机散热面积扩大35.3%，连续零百加速12次动力无衰减，电机持续性可提升15%。
银河E5还将搭载银河Flyme Auto智能座舱系统，这套系统由吉利汽车和星纪魅族共同打造，采用简洁高效的HMI设计，充分结合用户的座舱使用场景和交互需求，打造全场景、沉浸式融合体验。