中国质量新闻网讯（文/图 温禾）年轻人作为汽车市场消费主体，购车时更注重个性化、高颜值，广汽本田今年推出新车ZR-V致在，便是顺应需求的最新力作。作为本田在全球推出的全新车型ZR-V，率先进入中国市场，足以证明对中国市场的重视。
据广汽本田介绍，ZR-V中文名“致在”中的“致”代表向往和到达，“在”代表自由自在、畅快驰骋，“致在”力求为新世代用户带来自由驰骋的惊喜体验。那么，在广汽本田产品阵营里如此强调个性和独特性的一款产品，究竟有何魅力？
打破常规的个性设计
ZR-V致在的外观设计源自本田New-C-SUV计划，该计划旨在打造一款全新紧凑型SUV。因此，从外观来看，ZR-V致在的造型设计与广汽本田旗下的产品有明显区别，“华服”的设计理念让新车多了些迷人之处。
堪比轿车驾控感的SUV
如果说广汽本田ZR-V致在的静态表现已足够打动笔者，那么它“动”起来的那一刻，好开、爽快的驾控体验则令笔者对其深深折服。
动力系统方面，新车全系标配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为134kW，峰值扭矩为240N·m，传动系统匹配CVT变速箱，这套动力系统最大的特点就是强劲且输出平顺。当达到中高速时，再次深踩油门踏板仍能得到充足的动力反馈，高速超车不在话下。
据广汽本田介绍，ZR-V致在采用本田具备高通用性、高自由度的HondaArchitecture全新架构，从研发、生产、采购、后期维护等多个层面技术共享，糅合了“高刚性、轻量化、低重心”三大特性，在车身、底盘、转向到人体工学上，将一直以来普遍存在于运动级轿车领域的驾控优势转移到这款新车上。
事实确实如此，坐进车内就感受到明显不同，区别于其它SUV车型坐进去的高坐姿，ZR-V致在采用了低重心以及超低的臀点设计，实现类似轿车版的驾驶坐姿，这也令车辆行驶时拥有更好的操控与运动表现。值得一提的是，ZR-V致在依然保持了宽阔的视野，通过隐藏式集成雨刷，并将后视镜合理后移，最大程度减少视野盲区。
底盘方面，ZR-V致在采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，使用铝合金副车架，并在底盘承轴、衬套及连接结构处，采用低摩擦技术，使车辆在经过颠簸路面时没有过于直接的干脆感，而是紧致的感觉。得益于低重心的设计和高刚性车身和悬挂的精细化调校，驾驶ZR-V致在应对较大急弯时可轻松压缩侧倾幅度，给予驾驶者足够信心。
结语：作为一个初入市场的新手，面对众多实力不俗的竞争对手，ZR-V致在能做到毫不畏惧甚至小有胜算。究其原因，还是广汽本田精准定位消费人群，充分满足年轻群体对个性化的需求和畅快驾驶的感受，实用和性价比平衡。这样独特的产品，哪个年轻人能轻易拒绝？
