中国质量新闻网讯（余昶）4月16日，上海市经信委发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》（下称《指引》），旨在有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。复工复产名单中，与汽车相关的企业有249家，整车制造商的名单里有上汽大众、上汽通用、特斯拉，临港片区把特斯拉列为“必需复工的停产企业”。
（图片来源：上海经信委微信公众号）
《指引》明确，各区政府和街镇、园区要积极支持企业复工复产，指导企业“一企一策”，切实做好疫情防控工作；要做好核酸检测点设置和提供检测服务，及时处理医废，并对防疫物资和生活物资保障提供托底服务。
（图片来源：上汽集团）
而上海汽车集团也下发了《关于下发上海汽车集团股份有限公司复工复产疫情防控工作指南的通知》（以下简称，《通知》）。上汽表示将着力摸排难点堵点，为正式复工复产做好积极准备。参加本次复工复产压力测试的既包括上汽集团旗下主要整车、零部件和物流企业，也包括与上汽集团整车生产紧密关联的大量一、二、三级核心供应商。
《通知》显示，目前上汽各生产企业对复工复产准备情况进行排摸，排摸结果于4月 17 日(周日) 前反馈至集团质经部，各生产企业根据排摸情况于4月18日(周一)开始启动复工复产的压力测试。一旦压力测试顺利，企业将尽快安排整车及零部件生产。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“上海是全国汽车行业的核心，这是上海的整车和零部件体系良好布局的结果，尤其是欧美系整车企业相对日韩系更加开放，欧美零部件企业率先布局，并外溢技术给自主零部件企业，自主整车企业的核心零部件也是以欧美零部件体系为主，因此历史原因加上产业优势的强化，上海是全国汽车行业共同体的核心。上海地区的汽车行业运行出现压力，上海汽车零部件体系的风险外溢，对全国汽车行业的影响是很大的。”
崔东树还表示，对于此前全国汽车产业停产的判断不必太紧张。“工信部派出上海前方工作组，推动重点工业企业稳定生产和复工复产保障产业链供应链运转顺畅。相信短期压力能够快速化解，5月不至于全国汽车行业大面积停产。”
