中国质量新闻网讯（安宇航）9月7日，丰田汽车表示，其预计到2030年将投资135亿美元（约合873亿元人民币）开发电动车电池及电池供应系统，并争取在未来十年内引领汽车电池技术。
图片来自丰田官网
丰田是全球产量最大的汽车制造商之一，其早在1997年就推出了量产版的混合动力轿车普锐斯，搭载THS混合动力系统，由发动机和电动机协同作用驱动行驶。
目前，丰田正采取行动准备在明年推出首个纯电动车型系列。作为电动汽车电池开发领域的领先者之一，丰田表示，其目标是通过研究所使用的材料和电池的结构方式，将电动车的电量消耗（每公里耗电量的指标）改善30％。另外，该公司还将通过改进电池使用的材料和电池的结构，将电池成本削减30％以上。
丰田还被认为是大规模生产固态电池的领跑者。固态电池的能量密度高，充电速度更快，而且不易起火，被视为未来电动车技术的发展方向之一，但其也存在着一些弊端，如使用寿命短、材料贵等。丰田首席技术官前田雅彦表示：“我们计划在普锐斯等混合动力车型上使用固态电池，并计划在2025年左右生产固态电池，同时我们也在努力克服电池寿命短以及造价昂贵的问题，正在寻找最合适的材料。”
随着减碳排放的需求日益迫切，电动化的转型正在增速，汽车厂商在生产电动车时对于电池的需求日益增大，而固态电池正好是未来的发展方向之一，但电池厂商在研发过程中受到了技术上的阻碍，丰田能否克服这一困难，还需时间验证。
