中国质量新闻网讯（张阳）8月16日，北京市经济和信息化局发布了《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》。该方案多维度阐述了未来5年北京市氢能产业发展的具体实施方案，根据设定的目标，北京市将力争在2023年前建成37座加氢站，推广氢燃料电池汽车3000辆；到2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
图片来自北京市经济和信息化局官网
具体来看，在产业布局方面，方案提出北京将统筹规划京津冀区域氢能产业布局，推动京津冀地区产业链协同互补、跨区域产业链条贯通与联合示范应用；京北将全面布局氢能产业科技创新应用示范区，以昌平“能源谷”建设为核心，向南融合海淀，向北辐射延庆、怀柔，在北部区域打造氢能产业关键技术研发和科技创新示范区；京南将打造氢能高端装备制造与应用示范区，依托大兴、房山、经开区，构建氢能全产业链生态系统。
方案提出，北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，2023年前实现氢能技术创新“从1到10”的跨越，培育5至8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业，京津冀区域累计实现产业链产业规模突破500亿元，减少碳排放100万吨。尤其在交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆。
而在2025年前，北京将具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群，建成3至4家国际一流的产业研发创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。在交通运输领域，力争再新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
除北京市发布了氢能产业发展规划外，河北省、广东省等多地均出台相关政策加持氢能产业发展，规划产业规模已超过万亿元。当前，我国的氢能行业正处于起步阶段，随着国家投入力度的加强，未来氢能行业将加速进入高速发展阶段。