中国质量新闻网讯（余昶）5月20日，宁德时代和戴姆勒卡车共同宣布扩大双方全球合作伙伴关系。宁德时代将从2024年开始为梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul长途电动卡车供应电池，双方还将共同设计和开发适配卡车的下一代电芯和电池包。
从左至右依次为：宁德时代董事长曾毓群、戴姆勒卡客车电动汽车业务负责人Gesa Reimelt、戴姆勒卡车全球动力系统、电动出行及制造工程负责人Frank Reintjes博士（图片来源：宁德时代）
当天公布的合作细节显示，宁德时代将为计划于2024年量产的梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul电动卡车供应锂离子电池包，供应期将至2030年后。宁德时代为该车型提供的电池组将具备超长的循环寿命以及超强快充能力，以满足电动长途卡车的独特要求。此外，为灵活适配不同的应用场景和未来电动卡车车型，双方还将着眼于高模块化和可扩展性的特点，对下一代电芯和电池包进行共同设计与开发。
戴姆勒卡车股份公司董事会主席、戴姆勒股份公司董事会成员杜墨(Martin Daum)当天表示，建立强有力的伙伴关系有利于履行气候变化《巴黎协定》承诺并实现道路运输碳中和的最终目标。“深化与宁德时代的合作关系将为我们加速电动化进程、引领卡车行业零排放发挥关键作用。从2021年开始，我们将合力推出一系列以消费者为导向的创新电动卡车量产车型。”
此前，双方已于2019年围绕梅赛德斯-奔驰eActros、福莱纳 eCascadia和福莱纳 eM2车型签订了锂电池电芯和模组的全球供应协议。2020年9月，戴姆勒卡车宣布推出eActros LongHaul，续航里程长达500公里，实现了长途运输的节能减排。
宁德时代成立于2011年，总部位于福建宁德，该公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供解决方案。
（图片来源：戴姆勒卡车）
戴姆勒是全球最大的卡车供应商之一，在多品牌支撑下，其全球销量一直在全球前列；但仔细观察，过去3年，戴姆勒卡车业务主要增长来源是亚洲等地区，并且戴姆勒卡车已于今年宣布拆分出来独立运营。由此看来，业务独立后的戴姆勒卡车有着更多的主动权可以与合作伙伴进一步深化合作。