对于刹车助力泵在夏季的工作状态，记者也进行了体验。我们找来了5辆不同品牌的轿车，他们的发动机排量都在1.6升及以下。点火发动，在低速行驶的状态下，不断踩踏刹车进行“点刹”，果然发现刹车踏板越来越“重”。连续踩刹车10余次后，刹车踏板就很难踩动了。
此外记者还发现，在体验中，一旦把车辆空调打开，刹车“变重”的速度会加快。1.6升车型，在空调打开的情况下，连续踩踏刹车7~8次，刹车就变得很重了。如果发动机排量更小，比如1.4升、1.0升，在空调开启的情况下，有些车型连踩5次刹车，刹车踏板就很难再踩动了。
宫技师表示：“为了缓解这个问题，不少车型除了刹车助力泵，还增加了辅助泵。在刹车助力泵无法正常工作时，通过辅助泵保持刹车助力。但目前只有少数欧系车型安装这套系统，包括美系、日系、韩系车都不配备这套装置。从这方面来看，它们是存在缺陷的。”在卢小姐买车的4S店，分管售后的王经理也承认，“我们的车上，确实没有安装辅助泵。” （赵路）