游览白洋淀：为何必须包船？

去白洋淀玩，“智商”低一点的可能玩不转。“五一”小长假从河北保定归来后，记者产生了这样的想法。

有点夸张？真的没有。且听记者细细道来。

5月2日上午8时30分左右，记者开车来到位于安新县的白洋淀游客服务中心，准备购票入淀。一般的景区，买张门票即可进入，若想乘坐缆车就再买张缆车票。但在白洋淀，情况完全不同。

虽然游客服务中心刚开门，但已经人流如织，每个购票窗口前都排着二十来人的长队，人声嘈杂。售票窗口没有安装受话器，游客只能大声说话，才能跟售票员正常交流。售票窗口的上方也没有通常可以看到的票价一览表。另外，记者没有看到咨询窗口、导流人员……那么，这票该如何买？

记者见一个团体售票窗口人少，于是去咨询买票事宜，得到的答案是两个字：包船。

包船，意味着把一条船包下。可是，记者一行就2人，为啥必须包一条船呢？如果一个人前去游览，按规定也必须包船。

这定的是啥规矩？

在售票厅的一侧，在熙来攘往的人流身后，记者总算看到一块做成船帆样式的价格公示牌，上面列出各种船型的包船价格：小环保，600元，可乘坐33人；大游艇，380元，可乘坐20人；小游艇，170元，可乘坐5人；木船，100元，可乘坐6人……

即使就2人，也必须包船。没办法，记者选择了一艘小游艇，花了170元。此外，每人还必须购买入淀门票，40元一张，这就是所谓的入淀费。

问题是事情并没有完。白洋淀很大，里面分布着至少八九个相对独立的景区，且各自对外售票。也就是说，入淀费其实就是一张大门票，里面各景区销售的是小门票。只要上岛玩，就得购票。

记者手持早先购买的京津冀旅游卡，其中包含白洋淀宝岛、鸳鸯岛两个景区。卡上载明，从今年4月15日至10月15日，持卡即可免费进入这两个景区。但当记者在窗口咨询如何前往宝岛和鸳鸯岛时，一连问了几个人，都称这两个岛还没有开放接待游客。无奈之下，记者拨通了鸳鸯岛的电话，对方确认景区已经开门迎客。双方的说法为何不一致？

从码头到宝岛三四公里，小游艇行驶时间十几分钟，170元的收费不低呢。

记者终于乘船登上宝岛和鸳鸯岛，玩了两个多小时。当准备离开时联系船只，却干等了半个小时！

说是包船，实际上并没有“包”。因为船老大把我们送上岛以后，就拉另一拨人去了。游客想离开，得跟船老大联系，但船老大在忙着挣钱，自然得等其安排时间来接。所以，等待是必须的，所谓的包船就有点名不符实了。

后来，记者又乘船去了荷花大观园景区游玩，门票50元。当要从该景区返回游客服务中心码头时，更夸张的情况出现了：在记者那艘“包船”上，居然坐上了几名陌生游客！毫无疑问，两拨游客被船老大给“打包”了。

这就是白洋淀包船游？

为什么不面向散客出售散客票呢？完全可以固定几条线路，定时往返，游客想去哪里就去哪里，不必搞什么名不符实的包船。入淀时，记者2人包的是5人小游艇，实际乘坐的却是11人的快艇，包船“自动升舱”，但9个座位被闲置；返回时，却又与陌生人同行，导致包船的“含金量”打折。

记者发现，白洋淀的包船游模式常受网友批评。有网友说“景色还是可以的，就是船有点坑，也就是说如果只有四五个人也得包一条大船”，也有网友说“去了一趟白洋淀，当了一回羊，被船夫给坑了”，还有的网友说“每一个小水池的收费都比故宫贵！船只只去收费的景点，最美的芦苇荡免费却不去”……

这种情况估计存在的时间比较久了。记者在“安新在线”上看到一篇2014年发表、题为《白洋淀将整合8景区，一张通票包船费》的文章，其中介绍，安新县委县政府将对白洋淀景点进行整合，规划把8个景区进行统一管理——“整合完成后，游客只需一张票就能游览所有景点，还包括船费。游客的花销将会减少很多，预计5年内可完成整合。”

可是，如今刚好过去了5年，看来整合的目标并没有如愿实现，消费者的权益保护仍然在路上。

本报记者　喻山澜