中国质量新闻网讯（张阳）日前，上海市人民政府办公厅发布的《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》明确指出，到2025年，上海市个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%，并推进公共领域用车全面电动化。
图片来源：上海市政府官网截图
据悉，该计划将围绕产业规模、核心技术攻关、绿色交通能源体系、网联化智能化应用能力、配套基础设施以及政策体系这六方面发展。具体目标为，到2025年：
1.产业规模国内领先。上海本地新能源汽车年产量超过120万辆；新能源汽车产值突破3500亿元，占上海市汽车制造业产值35%以上。
2.核心技术攻关取得重大突破。动力电池与管理系统、燃料电池、驱动电机与电力电子等关键零部件研发制造达到国际领先水平。车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构等网联化与智能化核心技术取得重大进展，形成完整供应链。
3.绿色交通能源体系加速实现。个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。公交汽车、巡游出租车、党政机关公务车辆、中心城区载货汽车、邮政用车全面使用新能源汽车，国有企事业单位公务车辆、环卫车辆新能源汽车占比超过80%，网约出租车新能源汽车占比超过50%，重型载货车辆、工程车辆新能源汽车渗透率明显提升。燃料电池汽车应用总量突破1万辆。
4.网联化智能化应用能力明显提升。有条件自动驾驶的智能汽车实现规模化生产，高度自动驾驶的智能汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，智能交通系统相关设施建设取得积极进展，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
5.基础设施配套持续优化。充换电技术水平大幅提升，设施布局持续优化，智能化、信息化运营体系基本建成。充换电设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。
6.政策体系不断完善。新能源汽车应用、加氢及充换电相关标准和监管体系基本成熟。智能汽车测试、示范应用、商业运营相关标准体系建设取得重大进展。
为完成计划，上海市将加强关键共性技术研发、持续提升产业基础能力；打造布局合理、层次分明、互融共生的产业生态；构建绿色交通能源体系，推动新能源汽车与交通融合发展；完善基础设计体系，落实新型基础设施配套保障；健全制度体系，支持产业创新。
值得一提的是，上海市为了完善新能源汽车专用牌照支持政策，自2023年起，对消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，不再发放新能源汽车专用牌照额度。这意味着2023年1月1日起，购买插电式混合动力车型及增程式车型将不再能上绿牌，部分车企刚推出的插混车型无疑将受到一定冲击。