前三季度厦门海沧港集装箱吞吐量超540万标箱

10月19日，从厦门海沧检验检疫局获悉，2017年前三季度，厦门海沧港集装箱吞吐量共计546.78万标箱,同比增长20.49%，集装箱吞吐量再创新高，进一步增强厦门海沧港成为东南国际航运中心核心港地位。

在港口集装箱吞吐量中，外贸进出境集装箱达373.83万标箱，同比增长16.65%，进境集装箱193.77万标箱，增长16.04%；进境重箱85.31万标箱,增长27.36%，进境空箱108.46万标箱，增长9.17%；

出境集装箱180.06万标箱，增长17.28%，出境重箱154.24万标箱,增长13.94%，出境空箱25.82万标箱,增长42.18%。

内贸集装箱吞吐量达172.95万标箱,增长29.82%,厦门海沧港国际干线外贸集装箱大幅增长，国内支线内贸集装箱增幅稳定。海沧港集装箱吞吐量增幅在全国港口中居前列。

厦门海沧港集装箱增长主要以下有几方面原因：一方面，外贸集装箱大幅增长，受益于外贸保持趋稳向好态势，大宗商品进出口贸易活跃度增强；另一方面，随着全球航运联盟重新整合，区域性枢纽港和集装箱运输联盟发展,全球最大集装箱船舶“东方香港”号超20万吨级成功靠泊厦门海沧远海集装箱码头,标志着海沧港港口水深岸线长资源优势凸显，适应大型船舶靠泊能力强；此外，内外贸集装箱协调发展,远洋干线和内支航线资源共享，做大做强集装箱转运、换装、直拼、中转业务，有力推动厦门海沧港成为国际集装箱枢纽港。

为积极应对港口集装箱快速增长，海沧检验检疫局积极推广无纸化报检、推动国际贸易“单一窗口”申报服务，加快报检速度，提升口岸通检速度；并且提升信息化水平，实现对来自疫区集装箱及其货物的检疫除害处理前置，优化流程，减少重复吊箱，降低物流成本，缩短集装箱滞港周期；积极推进“综合查验”模式改革，加快进境集装箱及其货物周转速度，不断增强海沧港在国际航运市场的竟争力和影响力。（林国成）