前8月厦门远海码头集装箱吞吐量超百万标箱 超去年全年

　　9月22日，记者从厦门海沧检验检疫局获悉，今年1-8月，厦门远海集装箱码头进出境集装箱吞吐量达105.73万标箱，同比增长70.95%。其中进境集装箱57.93万标箱，增长53.42%，进境重箱23.33万标箱，增长53.26%；进境空箱34.60万标箱，增长84.48%。出境集装箱47.80万标箱，增长98.41%，出境重箱41.29万标箱，增长106.70%。今年前8月厦门远海集装箱码头集装箱吞吐量已超过去年全年的集装箱吞吐量。

　　据了解，厦门远海集装箱码头吞吐量之所以高速增长，原因在于一方面全国首个集装箱自动化码头已在厦门远海码头常态化运作，集装箱装卸能力快速增长。另一方面，随着全球航运联盟重新整合，“海洋联盟”运输渐入常态化，“海洋联盟”由中远海集运、达飞轮船、长荣海运和东方海外船公司组成的集装箱船舶运输联盟，目前开通的远东欧洲快航共计投入11条20万吨级集装箱船舶，船舶大型化运输将成为集装箱枢纽港主要运输方式。此外，全球最大集装箱船舶超20万吨级成功靠泊厦门海沧远海集装箱码头， 刷新该码头接卸最大集装箱船舶纪录，增强厦门海沧港国际航运竞争力和影响力，标志着海沧港港口水深岸线长资源优势凸显，显示着厦门海沧作为东南国际航运中心核心港地位不断增强。

　　为服务港口集装箱物流发展，海沧检验检疫局积极推进检验检疫“综合查验”监管模式，优化流程，助力口岸物流便利化。此外，提升检验检疫信息化水平，完善对来自疫区进境集装箱及其货物的前置处理流程，积极协调港区配备检疫处理及查验场所的需求，满足超大型集装箱船舶靠港卸箱，并且完善进境空集装箱“集中查验、验毕即行”监管模式，实现 24小时进境空集装箱无障碍查验，加快进境空集装箱周转速度。（林国成）