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6月19日，记者从厦门海沧检验检疫局获悉，厦门港原东渡粮食码头自2016年8月16日搬迁至海沧港海隆码头后，迄今共接卸大宗散粮106.82万吨、货值4.56亿美元。
据悉，厦门口岸进口大宗散粮全为加工用途，大豆用于压榨加工成植物油和豆粕，油菜籽加工成菜籽油和菜籽粕，小麦用于加工成优质面粉销售。散装粮食的来源稳定，其中大豆原产美国和巴西，油菜籽原产加拿大，小麦原产澳大利亚。
据海隆码头管理员人员介绍，海沧港区作为东南国际航运中心的核心港区，针对进境粮食新增配置较东渡港区原有配置有了大幅提升。其中，20#泊位水深15米，可停泊7万顿级的货轮，并配有可移动轨道门机7台以上，起吊能力40吨不等，采用抓斗卸船，经前沿8个大斗再经输送带输送进筒仓，装卸能力与效率大幅提高。20#泊位具备与粮食进口量相适应的进口粮食专用仓库等储存、换装或堆放场所，已建有粮食筒仓16座，堆存能力达20万吨；有平房仓2座，设计容量4万吨。目前日卸量超过原码头的2倍，达3万吨左右。（唐非凡）
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