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2017年4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。这是中国铁路第一次与“一带一路”沿线主要国家铁路签署有关中欧班列开行方面的合作协议，标志着中国与沿线主要国家铁路的合作关系更加紧密，既为中欧班列的开行提供了更加有力的机制保障，也对进一步密切中国与上述六国的经贸交流合作，助推“一带一路”建设，具有重要意义。
通过《关于深化中欧班列合作协议》，将进一步提高亚欧间铁路货运市场份额、带动沿线国家经济发展和经贸合作为目标，提升中欧班列国际物流品牌，为中欧班列深化发展提供机制保障。而厦门海丝陆丝枢纽城市作用，也将为海运和铁路运输带来机遇。
据统计，中欧（厦门）班列自2015年开行以来，已开通厦门至波兰罗兹以及厦门至俄罗斯莫斯科班列，累计开行128列，6868标箱，货值19.3亿元。厦门检验检疫局为主动融入国家“一带一路”建设，积极创新模式，对企业“负面清单”外的进出口货物采取“进口直通”、“出口直放”，探索采用多式联运提单模式；强化协作，与海关、铁路等口岸部门建立通报机制，通过国际贸易“单一窗口”对班列货物实施关检“一次查验、一次放行”；出境口岸开辟全天候绿色通道，提供预约申报、优先查验、优先放行监管措施，保障班列顺利通关。（薛航）
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