抓住互联网时代的品牌发展机遇

抓住互联网时代的品牌发展机遇

主持人：陆一

嘉 宾：艾 丰 中国品牌节组委会主席

祁玉民 华晨汽车集团控股有限公司党委书记、董事长

李 震 双星集团有限责任公司副总经理

开场白：2017年，对于处在转型时期的中国自主品牌来说是关键的一年。在中国经济新常态下，中国品牌战略已上升为国家战略高度，实施全球化品牌战略是提升中国企业核心竞争力、塑造中国国家形象、展示中华民族精神的必由之路。作为中国自主品牌建设的思考者和参与者，由品牌联盟、中国会展经济研究会联合主办的第十一届中国品牌节以“创势与共进”为主题于8月8日在北京开幕，这次中国品牌节的举办不仅是中国经济结构转型的现实要求，更是驱动经济向更长期、更高水平、更好质量发展的重要途径。下面我们请几位与会嘉宾谈谈他们的看法。

主持人：首先请中国品牌节组委会艾丰主席谈谈互联网时代品牌的发展有什么新特点？

艾丰：中国品牌节今年是第十一届，如果拿十作为一个周期，十一又是一个新的开始。今年是中国品牌事业一个新的发端，它的主要标志就是国家把每年的5月10日作为中国品牌日，也就是说品牌战略不仅是政府的事情，企业的事情，专业人的事情，已经成为全民共同关注的大事情。

一是我们看到了中国的国家品牌在迅速上升。我总结了两条，第一条是今年通过各种经济合作，我们跟世界发生各种联系，实现共赢。第二条是无畏，这几年大家感觉到中国的军力在强大，我们强大了不是去欺负别人，而是无畏，更好地保护我们的利益。建军90年大阅兵，我们看了以后都很振奋，军队也出了很多品牌。今年中国的国家品牌在迅速地成长和强大，“G20”、“一带一路”就是国家大品牌，这为我们各方面的成长奠定了坚实的基础。

二是互联网时代品牌的发展，呈现了一个新的特色，需要我们继续关注，抓住它，利用好这个机会。互联网时代品牌不是不重要了，而是更重要了。但是互联网时代品牌有一个很重要的特点，我们要更多地关注平台品牌。比如说我们国家怎么样进行合作共赢，就有一个平台品牌，它的名字众人皆知就叫做“一带一路”，“一带一路”是一个大品牌，我们通过这个品牌，进行国际间的交流合作，不是一次性的，是长期的，不是表面的，而是走合作共赢的道路。

现在我们在世界上有名的大品牌，像阿里巴巴，就是一个平台品牌，给大家提供企业做买卖的平台，老百姓买东西平台。我们品牌联盟这些年为一个品牌做了选择，现在也取得了很大的成就，它就是中关村。中关村是一个创新的代表。它不仅在北京，而在全国各地都发挥了平台的作用。

平台不仅是舞台，舞台演完戏大家就不一定理它了。平台是一个公园，在公园里面有各种花草，公园的美丽与生命力取决于各种花草的美丽和生命力。公园和各种花草组成一个生态系统，将来最有生命力的是有合作共赢机制为基础的各种平台，最终形成一个完善的生态系统。我们要创造各种各样的平台，也就是创造各种各样的生态系统，来推进经济、文化乃至社会生活各方面的发展。

主持人：请祁玉民董事长谈谈品牌建设在企业层面目前存在什么问题？

祁玉民：品牌建设在企业层面现在还存在三个问题：

一是企业要一心一意地研究市场、研究客户，把市场当成爹，把客户当成娘来对待。在这个问题上一些企业是有重大偏差的。中国市场发生了急剧的变化，一方面产能过剩，一方面有效供给不足，大量的洋品牌占领有效市场。市场在发生剧变，已经出现了个性化、多样化、共享化和年轻化的势头。但是我们为这种变化的研究显然是不够的，我们好多企业，包括我个人拿出一些精力，总是找市长，找省长，忽视了找市场。大家可以看到一种现象，为什么全世界人都来了，全世界的品牌都来了，来中国是因为我们有巨大的市场。可是我们自己对自己的市场满足程度显然不够，这是对市场的研究不够，对客户的研究不够。

二是要全心全意以产品和服务为生命。企业和公司的生命是什么？是产品和服务。在产品上大家可以看到，为什么我们不需要市场，是因为我们产品不行。不能为市场和客户提供满意的产品和服务。比如说产品，现在我们要2025的智能产品，汽车界可以说是没有。我们需要新能源产品，技术出来了，但还不能市场化。我们各种高级的专用车、改装车都是进口的，我们各种军用、警用、环保的车大量都是花钱买进来的。由于我们没有产品。所以大量的市场是为国外品牌宣传和占有。

三是我们在技术和品质上存在问题。我们要真心实意地来弥补欠账，一个是技术，一个是品质。各个行业除了军工和个别企业以外，这么大的国家好多的产业是缺乏核心技术的。比如天上飞的飞机，地上跑的汽车，水里跑的轮船都缺乏核心技术，没有核心技术，你就不可能占领技术制高点。

我们的产品在品质上存在不少问题。怎么办？华晨的实践还是有说服力的，在技术上我们把宝马的技术消化引进吸收，做了一个中国最好的MPV车叫华颂，今年要投放市场2万辆，搞高级租赁，在上海投放三千辆，效果不错，成为唯一敢和洋品牌竞争的MPV车。明年4月份我们将推出中国最好的SUV车，这两款车是我从宝马引进消化吸收欧6发动机完成的。这些产品只有把技术水平提高了，把质量水平提高了，才能够占领我们的市场。

主持人：下面请李震副总经理与大家分享一下双星用智能化打造轮胎世界名牌的战略和实践经验。

李震：双星是一个具有55年历史的国有企业，也是目前整个山东省轮胎行业唯一一家国有轮胎上市公司。2014年双星开启了二次创业，创双星世界名牌的新征程，并借助“互联网+”、环保搬迁、“中国制造 2025”和国企改革等契机，加快新旧动能转换，加速企业智能转型，全力创新管理模式和业务模式，使双星从一个以往的轮胎企业发展到被称为中国轮胎智能制造的引领者。

中国轮胎企业在十年前就已成为全球轮胎最大的生产国和制造中心，但还没有一个真正的世界品牌，更谈不上话语权。因此，谁能抓住第四次工业革命的机会，加速智能转型，谁才可以创出中国人自己的轮胎世界名牌。双星为此推出了以智能化实现模式极简，以智能化实现产品极致。

简单是一把利剑，在企业管理上如何做到简单呢？双星把企业内所有的目标分为三类目标，一是经营目标，是企业存在的价值，包括销量、销售额、利润和资金流等。二是管控目标，是确保企业健康发展，包括安全、质量知晓率、费率、库存、应收等。三是发展目标，是推进企业快速发展，包括解决企业关键问题和未来发展的重大举措。如何实现三项目标，管理者要尽三项责任，一是企业之责，即市场创新和产品创新。二是管理之责，即预算、流程和机制。三是领导之责，即战略、组织和资源。另外，要进行三化管理模式，一是需求细分化，这是方向也是目标，以集群用户为导向，通过需求细分、产品细分、网络细分，不断满足和发现用户需求。二是组织平台化，这是保障，推倒传统经济下的组织，建立适应信息化时代的组织和智能化的高效运营平台，让员工在流程上对目标负责，而不是对上级负责。与此同时加强流程以及风险管控，强化资产监督。三是市场内部化，这是核心，整个集团建立集团、业务本部和经营单元三级决策体系，谁经营、谁决策、谁负责。各本部和各经营单元之间全部按照市场化的原则进行结算，各经营单元在各业务本部统一战略下，为集群用户协同创新、创造价值、分享价值。

以智能化实现产品极致，极致目标是创商用车专用轮胎第一品牌；创乘用车安全轮胎第一品牌。极致的途径是建立全球轮胎行业第一个全流程商用车胎和乘用车胎工业4.0智能化工厂，形成工业4.0生态圈。智能化生态体系包括用户订单指挥、数据驱动、软件运行。建立智能化信息系统，使产品定制化、企业互联化、制造智能化于一体，产品的定制化就是用户可以根据自己的需求进行产品的模块化定制，企业的互联化就是对用户和经销和供应商互联，人人互联，人机互联，机机互联。智能化就是实现智能仓储、智能评测。双星与西门子联合开发了适用于轮胎行业的CPS系统，尽最大可能提高产能利用率，减少资源浪费。智能化信息系统MEP，解决了全球以液体或粉体为原料的制造企业无法全流程实现智能制造的难题。