6月召回共涉及6大车系10个品牌

6月召回共涉及6大车系10个品牌

现代汽车召回超20万辆居榜首

本报讯 （记者 岳 倩）根据市场监管总局6月发布的国内乘用车召回公告，6月共发布乘用车召回公告14则，涉及召回乘用车总量共计232017辆。当月召回共有韩国、德国、美国等6大车系的10个品牌上榜，涉及进口、合资、自主3种品牌类型。其中，韩系品牌召回总量最多，现代、捷尼赛思共计召回207318辆，占当月召回总量的89.35%；德系品牌次之，保时捷、奔驰、奥迪共计召回15526辆，占比6.69%；自主品牌奇瑞召回8067辆，占比3.48%；美国、意大利、英国各车系召回总量占比不足1%。

从召回原因来看，当月排在前3位的分别是制动系统、电气系统、附加设备。

制动系统方面，现代因“制动系统液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火”召回部分ix35、全新胜达及进口现代格瑞GRAND SANTAFE汽车，共计207019辆，成为当月最大规模召回。现代将免费对召回范围内车辆保险盒内保险丝更换为较低容量的保险丝；若后续再出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，则为用户免费更换HECU。此外，奇瑞因“制动主缸内部零件生产过程中防护不规范，导致制动主缸活塞因磕碰受损，极端情况下可能造成制动效能降低、制动距离变长”召回部分奇瑞eQ1电动汽车，共计8067辆。此次召回活动是在市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞将免费对召回范围内车辆的制动系统进行检查，必要时更换制动主缸，以消除安全隐患。

电气系统方面，保时捷因“前排座椅在纵向调节过程中可能造成座椅线束损坏，从而可能导致乘客辅助约束系统出现故障，增加车辆发生碰撞时乘员受伤的风险”召回部分2020-2021款进口钛垦Taycan系列纯电动汽车，共计6172辆。保时捷（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费检查座椅线束是否损坏，如线束中的电线断开或绝缘层损坏则进行维修，进一步裹紧座椅下方的线束，防止在座椅调节过程中损坏线束。此外，奔驰汽车因“车载电网蓄电池线束接头固定螺栓因紧固扭矩不足，从而不能完全排除起火风险”召回部分进口GLE 350 e 4MATIC车辆，共计4697辆；北京奔驰因“LED高性能大灯控制单元的软件问题，可能导致LED高性能大灯近光灯无法开启，增加车辆发生事故的风险”召回部分国产E级车辆，共计4辆。

附加设备方面，奥迪、捷尼赛思及阿尔法罗密欧因“车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致”，同时发布了召回。奥迪召回部分进口奥迪A8L系列汽车，共计2206辆；捷尼赛思召回部分进口捷尼赛思G70、G80、GV80汽车，共计299辆；阿尔法罗密欧召回部分进口2021年款朱丽叶汽车，共计62辆。奥迪、捷尼赛思及阿尔法罗密欧将为召回范围内的车辆免费更换铭牌和相关随车文件，对已经登记注册的车辆，同时协助用户更换新的机动车登记证书。

此外，还有部分车辆召回是因为动力总成因素，长安福特因为功能安全监测系统无法处理驱动电机扭矩控制相关的软件异常，召回548辆2021年款锐际插电混动汽车。当该软件出现异常时，车辆报警灯可能会亮起；极端情况下，车辆可能意外加速、减速或移动，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。长安福特汽车有限公司将通过长安福特授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新动力总成控制模块软件，以消除安全隐患。林肯由于同样的原因召回446辆国产冒险家插电混动版车型，并且同样以OTA作为最终解决办法。据了解，根据产能分布，林肯汽车在长安福特杭州工厂生产，并且两款车型采用相似的动力布局，所以出现了相似的问题。

《中国质量报》