聚焦三大车型矩阵 梅赛德斯-奔驰发布长期愿景

2022年5月19日，梅赛德斯-奔驰在法国蔚蓝海岸举办战略升级发布会，以“创造向往之经济学”为主题，展示了梅赛德斯-奔驰作为一家聚焦豪华的汽车企业的未来蓝图。梅赛德斯-奔驰将进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往“全面电动”的未来，致力于结构性提升盈利能力。

梅赛德斯-奔驰将重塑产品矩阵，75%以上的投资将用于开发盈利性最强的细分市场产品。在战略明晰化后，梅赛德斯-奔驰计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%。梅赛德斯-奔驰致力于在市场条件允许的情况下于2030年前实现全面纯电动，至 2039年实现新车产品阵容的碳中和。这些战略目标正是公司强化连结豪华与可持续的必要元素。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola K?llenius）表示：“豪华细分市场一直以来是我们品牌的核心，现在也成为了我们企业战略的核心。我们正进一步强化业务模式的核心和产品矩阵，以期即使在挑战的环境中，仍能最大限度地释放梅赛德斯-奔驰的潜能。我们的终极目标始终是打造世界上最令人向往的座驾。”

专注乘用车业务、精炼提升产品格局：未来聚焦三大车型矩阵

未来，梅赛德斯-奔驰将聚焦三大产品矩阵：“高端豪华”“核心豪华”“新生代豪华”。

“高端豪华”的产品阵容包括：

梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型；

梅赛德斯-EQ品牌的高端车型，包括EQS和EQS纯电SUV；

梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级车以及全尺寸豪华GLS SUV；

限量版车型和臻选跨界款车型。

以梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG和G级车为代表的高端车型将拥有专属电动化特性和更多定制化选择。品牌还将推出超级专属典藏座驾项目“传奇系列”（MYTHOS Series）。

“大部分豪华品牌基于一、两个传世符号打造其产品阵容。梅赛德斯-奔驰有幸在其顶级产品阵容中，同时拥有数个传世符号般的产品和品牌——例如S级轿车、SL跑车、G级越野车以及AMG和迈巴赫品牌。我们看到这其中蕴藏的巨大潜力，进一步丰富高端产品矩阵，为我们的客户带来更令人向往的车型。”在谈到新产品战略时，康林松先生表示。

“核心豪华”代表着品牌中坚阵容，目前涵盖梅赛德斯-奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型，为品牌承载着最高的销量贡献。

公司计划提速电动化进程，充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2（车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV）和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。计划于明年上市的全新梅赛德斯-奔驰E级车将引领这一产品矩阵的未来趋势。此外，“核心豪华”车型还将继续丰富，新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造、专门针对中国市场设计的全新车型。

“新生代豪华”产品矩阵中，梅赛德斯-奔驰将7款车型精减至4款。2024年全新MB.OS梅赛德斯-奔驰操作系统将在下一代新生代车型模块化架构（MMA）平台推出。基于该平台打造的首款车型将代表“新生代豪华”产品的未来发展方向。

全渠道、全感官、无缝连结的豪华客户体验

梅赛德斯-奔驰始终聚焦客户体验，建立了新的线上线下市场营销及销售渠道，打造无缝客户旅程的更多举措。以数字化传播为起点，所有客户触点展现高度易用性及体验价值。

简化流程、降低成本的车辆配置打包方案

客户在未来可在诸多车辆配置打包方案中自由选择，基础车型亦可搭载更高级别配置。人与人之间的交流互动仍是品牌呈现与销售服务的根基，梅赛德斯-奔驰正着力优化实体销售场景，新车鉴赏、全情体验、亲身驾驭，这些真实的体验对客户至关重要。

此外，梅赛德斯-奔驰还将在品牌管理方面加强标志性品牌传播和臻选跨界豪华品牌合作。随着梅赛德斯-奔驰聚焦豪华战略的推进和升级，公司致力于进一步提高结构性盈利能力，力争在有利的市场条件下，至本年代中期实现约14%的利润率目标。

以Virgil Abloh先生设计的全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车限量版为代表，梅赛德斯-奔驰将拓展更多限量版和臻选跨界款车型。

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《中国质量报》