稳妥有序提升国内芯片生产供给能力

工信部有关负责人就新能源车发展和芯片供应问题答记者问时表示

稳妥有序提升国内芯片生产供给能力

□ 本报记者 岳 倩

在2月28日国新办举行的促进工业和信息化平稳运行和提质升级发布会上，工业和信息化部（以下简称工信部）有关负责人就我国新能源汽车发展是否能延续2021年亮眼表现，芯片供应及产业布局等情况回答了有关记者提问。该负责人表示，预计我国新能源汽车产业发展仍将保持高增长态势，汽车芯片供应形势将持续向好。

去年，新能源汽车产业交出了一份靓丽答卷，产销双双突破350万辆，分别达到了354.5和352.1万辆，同比都增长了1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。对于今年汽车是否能延续良好发展态势，上述负责人表示，我国新能源汽车产业发展已经进入了规模化快速发展的新阶段，预计今年仍将保持高速增长的态势。工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用，重点抓以下5方面的工作。

完善支持政策，抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期；工信部将组织编制汽车产业绿色发展路线图，为行业企业提供指导帮助。支持创新突破，推动电动化与智能网联技术融合发展，进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，加快5G、车路协同技术应用，开发更多适应消费者需求的功能，持续提升新能源汽车的产品质量和驾乘体验。促进市场拓展，工信部将启动公共领域车辆全面电动化城市试点，着力提升城市物流配送、出租、环卫等车辆电动化水平；针对民众反映集中的老旧小区、高速公路“充电难”的问题，会同有关方面一道加快推进充换电基础设施建设，推动实现信息共享、统一结算，不断提高新能源汽车充电便捷性。强化资源保障，着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为；健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。加强安全监管，统筹提升功能安全、数据安全、网络安全等保障能力；持续完善新能源汽车安全技术标准，提升动力电池热失控报警和安全防护水平；构建系统、科学、规范的新能源汽车安全管理体系。

对于去年以来供应持续紧张的芯片供应问题，上述负责人表示，在各方面共同努力下，汽车芯片保供工作取得了阶段性成效。从重点汽车企业监测情况看，汽车芯片供应短缺情况虽然已在逐步缓解，但相对整车和零部件企业的需求和排产计划来看，目前仍然还有一定的缺口。考虑到全球主要芯片企业已经加大了车规级芯片的生产供应，新建产能也将于今年陆续释放，国内部分芯片产品供给能力也在逐步提升，预计汽车芯片供应形势还会持续向好。工信部将多措并举来维护汽车工业的稳定运行，重点抓好以下几个方面的工作。

加强供需对接，搭建汽车芯片在线供需对接平台，畅通芯片产供信息渠道，完善产业链上下游合作机制。加大生产协同，引导整车和零部件企业优化供应链布局，合理排产、互帮互助，提高资源配置效率，规避资源错配，最大限度降低缺芯影响。提升芯片供给能力，进一步支持整车、零部件、芯片企业协同创新，稳妥有序提升国内芯片生产供给能力；加大工作力度，补足应用测试评价体系短板。加强国际合作，坚持全球化发展方向，推动跨国芯片企业增加中国市场供给，加大本地化生产布局，增强产业链供应链韧性和稳定性。

《中国质量报》