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本报讯 （记者岳 倩）近日，德勤有限公司（以下简称德勤）发布《智能网联时代，车企如何打赢数字化之役》 报告。该报告指出，车联网细分场景预计在4-5年后正式爆发。其分析显示，当前汽车智能网联处于发展第一阶段——智能网联汽车逐渐普及阶段，但随着5G通信网络、V2X等基础设施逐步成熟，从2023年左右进入第二阶段，发展大幅提速，到2025年应用场景则将成熟，进入市场爆发期。
据悉，德勤作出上述预测主要基于两方面原因。一方面，参考中国智能手机行业的发展轨迹，德勤认为智能网联汽车将遵循同样的逻辑，即在经历提升产品力、完善基础设施、积累用户规模三个阶段后方能迎来市场爆发。但由于汽车的更换周期长于手机，迭代相对较慢，市场成熟和爆发具有滞后性。
另一方面，消费者的态度变化及政策加持将加速市场爆点到来。德勤中国汽车行业主管合伙人周令坤表示，德勤的调查显示，相比于一年前，消费者对网联功能的支付意愿有了进一步提升——90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费，其中25%～30%消费者的支付意愿超过5000元人民币。在政策层面，2020年2月，国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，也对国内智能汽车发展的战略愿景给出了明确的目标，这为智能网联发展提供了顶层设计。
《中国质量报》
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